
兇悍大塊頭 六款公路性能超群SUV推薦(3)
http://www.simfy.cn2011年08月12日08:10新浪汽車 字號:大 中 小
寶馬X6M
寶馬X6的外形設(shè)計一直比較受爭議,其顛覆了SUV善用的大直角車尾的設(shè)計,儼然一輛放大好幾號的兩箱掀背車,不過這種特立獨行也確實給人視覺上的震撼。經(jīng)過官方改裝過的X6M搭載了一臺4.4L V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動機,具有554匹的最大馬力,0-100公里時速僅需4.5秒,極速被電子限速至250Km/h,如果沒有電子限速很可能超過凱宴GTS。
全新寶馬X5 M和X6 M共享動力系統(tǒng),配搭廣泛使用的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。V8發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后,渦輪最大增壓值達到1.5巴,在6,000 rpm時爆出555 hp的峰值馬力,678 Nm的最大扭矩在低至1,500 rpm時出現(xiàn),并可一直延續(xù)到5,650 rpm,輸出特性相當喜人。
六前速自動變速箱同樣來自寶馬M Power高性能部門,可通過方向盤后的換擋撥片或電控擋桿實現(xiàn)手動換擋功能,提供較高的操控自由度,還配有LC起步控制系統(tǒng)。強大的動力在xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下可在4.5秒之內(nèi)將速度從零提升到96 km/h,極速則被電腦限定在250 km/h。寶馬X6M配備的DPC驅(qū)動力動態(tài)調(diào)整系統(tǒng),可與xDrive完美搭配,在各種路況和行駛狀態(tài)下保證為每個車輪提供最大抓地力。前后軸配重比例都接近50:50,為寶馬一貫追求的完美 操控建立扎實基礎(chǔ)。






