兇悍大塊頭 六款公路性能超群SUV推薦(3)

　　寶馬X6M

　　寶馬X6的外形設(shè)計一直比較受爭議，其顛覆了SUV善用的大直角車尾的設(shè)計，儼然一輛放大好幾號的兩箱掀背車，不過這種特立獨(dú)行也確實(shí)給人視覺上的震撼。經(jīng)過官方改裝過的X6M搭載了一臺4.4L V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具有554匹的最大馬力，0-100公里時速僅需4.5秒，極速被電子限速至250Km/h，如果沒有電子限速很可能超過凱宴GTS。

X6M

　　全新寶馬X5 M和X6 M共享動力系統(tǒng)，配搭廣泛使用的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。V8發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后，渦輪最大增壓值達(dá)到1.5巴，在6,000 rpm時爆出555 hp的峰值馬力，678 Nm的最大扭矩在低至1,500 rpm時出現(xiàn)，并可一直延續(xù)到5,650 rpm，輸出特性相當(dāng)喜人。

X6M內(nèi)飾

　　六前速自動變速箱同樣來自寶馬M Power高性能部門，可通過方向盤后的換擋撥片或電控?fù)鯒U實(shí)現(xiàn)手動換擋功能，提供較高的操控自由度，還配有LC起步控制系統(tǒng)。強(qiáng)大的動力在xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下可在4.5秒之內(nèi)將速度從零提升到96 km/h，極速則被電腦限定在250 km/h。寶馬X6M配備的DPC驅(qū)動力動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)，可與xDrive完美搭配，在各種路況和行駛狀態(tài)下保證為每個車輪提供最大抓地力。前后軸配重比例都接近50:50，為寶馬一貫追求的完美 操控建立扎實(shí)基礎(chǔ)。