5款不同陣營熱門中級車推薦 帕薩特

　　德系陣營代表車型：上海大眾新帕薩特

　　廠商指導價：19.48-32.28萬元

　　同事極力推薦我將德系代表車型選為新一代邁騰，至少這才是根正苗紅的PQ46平臺產物，但是當你看到新帕薩特的銷量后就會發現，德系車的終端優惠總是能換來驚人的銷量，時隔七年，新帕薩特終于再一次讓上海大眾重回中級車銷量冠軍的寶座，但是這只是一個開始，競爭如此激烈的市場，誰也說不好明天會發生什么。

帕薩特 (點擊查看更多車型圖片)

　　外觀方面，新帕薩特家族式的前臉特征越發明顯，頗有幾分小輝騰的氣質，端莊沉穩，3橫條式鍍鉻進氣格柵棱角分明，顯得極其硬朗。在車身尺寸上略微大于帕薩特領馭，長寬高分別為4870mm/1834mm/1472mm，軸距同樣為2803mm。這個數據符合中國市場的需求，對于一款注重公商務的車型來說，可以保證后排乘客的舒適性。

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　　新帕薩特內飾可選黑色或者是米色風格，米色內飾風格更顯得尊貴和干凈一些，另有桃木裝飾點綴，不過桃木裝飾的塑料感比較強，在質感上還有待提升。三幅式方向盤上集成有大量多功能按鍵，包括定速巡航功能、音量控制、藍牙等功能鍵，材質做工比較細膩，不過方向盤的抓握感并不是實，而且作為頂配車型，沒有方向盤加熱功能則顯得有些小氣。

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　　新帕薩特為后排乘客打造的空間也很舒適，得益于2.8米的長軸距，后排空間足夠從容的容納身高1.8米以上的乘客。副駕駛的座椅側面裝配有電動調節按鈕，后排乘客可以調節前排座椅的前后距離和角度，從而釋放后排空間。后排出風口可以將冷空氣迅速傳遞到后排空間，并且具有調節溫度功能，另外新帕薩特在后排加入了220V電源插口，非常實用。

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　　動力方面，目前新帕薩特的動力單元覆蓋1.4T、1.8T、2.0T以及一款3.0 V6自然吸氣發動機，這些大部分都是我們熟悉的動力單元。主推的2.0T渦輪增壓發動機搭配的是6速DSG手自一體雙離合變速箱，而與1.8T車型搭配的是7速雙離合變速箱，2.0T渦輪增壓發動機最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米，動力強勁。