借您一雙慧眼 豐田新凱美瑞全系車型導購
http://www.simfy.cn2011年12月14日06:00新浪汽車 字號：大 中 小
12月8日全新一代凱美瑞正式上市。與第六代凱美瑞有所不同的是，第七代凱美瑞共分為三個系列：旗艦、運動和混合動力，命名分別為：凱美瑞(普通版)、凱美瑞-駿瑞(運動版)，和凱美瑞-尊瑞(混動版車型)，價格涵蓋了17.98-27.48萬元。新款凱美瑞共有2.0和2.5兩款汽油發動機，同時運動版與普通版車型也采取了不同的外觀造型和配置。這樣一來新凱美瑞就有了多達9款的車型，面對冗長的配置單，著實讓人有些頭大犯懵。
不過只要我們將新車拆分來看，那么選擇就會變得容易很多，這源自于新凱美瑞針對不同市場的定位非常準確。下面我們就將其按照價格從低到高進行了分類對比，相信您通讀過本文之后就會對整個凱美瑞車系個車型之間的不同有了個清晰的認識，希望我們能夠幫助您降低挑車時候的難度。
2.0S 耀動版 17.98萬元
很多廠家都將運動版列為自己的高配車型，但豐田的做法卻與很多廠家相反，新凱美瑞車系的最低售價居然為2.0S 耀動版，而且雖然是整個車系中的最低配但其絕非丐配，17.98萬元的售價含金量很高。但就外觀來看，215/55 R17寸大輪轂與運動型前杠的搭配十分惹眼，而在內裝方面，它也保留了方向盤換擋撥片，電動天窗、雙區空調、自動頭燈等幾項亮點配置，普通化配置的名單更是冗長，真皮多功能方向盤、單碟CD、前霧燈、大燈高度可調、電動防夾車窗、隔熱玻璃、后視鏡電動調節、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊…無論從哪個角度來說，配置都已不低。所以如果您是個人購買或者預算不多，購買2.0S 耀動版就已經足夠，所以在2.0L車系里面我們推薦您2.0S 耀動版
2.0G 豪華版 VS. 2.0G Navi 豪華導航版 19.98萬元
比最低配高一個檔次的車型貴了2萬元，型號也改為2.0G 豪華版。在豪華版的車型上首先取消了換擋撥片，輪胎也換成了小一號的215/60 R16。不過在內裝配置方面增加了倒車視頻影像、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、單碟DVD、氙氣大燈、大燈清洗裝置。
多花2萬元錢換來更為豐富的舒適型配置，但同時損卻失掉了換擋撥片和大輪轂，單從成本上考慮氙氣大燈、前排電動座椅、倒車視頻影像、真皮座椅這幾項都可以在汽配市場上完成后期改裝，價格也在2萬元左右(非原廠)。所以個人認為2.0G 豪華版的性價比不如2.0S 耀動版。
2.0G Navi 豪華導航版 20.58萬元
對于2.0G Navi 豪華導航版的問題就要簡單多了，因為它的基礎配置與2.0G 豪華版完全一致，唯一的問題就是您需要思考要不要多花6000元錢買一套原廠的GPS導航。個人建議，6000元的售價在原廠導航里算是比較合理的，而且豐田的導航在我們的測試車中也算是比較好用的，比起后期改裝還可以省去了拆中控臺二次破壞的風險。算是比較劃算的一項配置。
2.5S 凌動版 VS. 2.5G 豪華版21.98萬元
2.5升的車型共有6款，并且價格相互重疊，看上去非常令人頭大，但只要自己分析便能發現其實廠家是按照不同的客戶群完成了市場細分，去除頂配的2.5V Navi 至尊導航版和2.5Q 旗艦版外，其余4款車型價格兩兩相互對應。其中2.5S 凌動版對應著2.5G 豪華版，價格都是21.98萬。而2.5S Navi 凌動導航版則對應著2.5G Navi 豪華導航版，價格均為：22.58萬。
配置方面，2.5S 凌動版配備了換擋撥片、倒車視頻影像、真皮座椅、前排座椅電動調節、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、單碟DVD、無鑰匙啟動系統、車身穩定控制系統。并且裝備的是17寸的大號鋁合金輪轂。
而2.5G 豪華版裝備則將17寸輪轂簡配成16寸輪轂同時取消了換擋撥片，但增加了前后排頭部氣簾、定速巡航、前排座椅加熱、氙氣大燈、大燈清洗裝置。
經過拆分對比后，配置上的優劣就變得顯而易見2.5G 豪華版的配置更加實用一些。尤其是僅僅氙氣大燈一項的成本就不低，同時想要在后期加裝前后排頭部氣簾這幾乎是不可能的，而如果您非常喜歡大號輪轂，隨便一家專業輪轂店里都有著上百種款式任您挑選。而且更換輪胎輪轂的價錢也遠比改裝氙氣大燈、大燈清洗、座椅加熱低。至于那個換擋撥片，個人認為日常使用效率其實很低，屬于“娛樂型”配置。
2.5S Navi 凌動導航版 VS. 2.5G Navi 豪華導航版 22.58萬元
2.5S Navi 凌動導航版 與 2.5G Navi 豪華導航版其實不應該算作兩個獨立車型，它們只是在2.5S Navi 凌動版 與 2.5G Navi 豪華版的基礎上增加了一個硬盤式導航而已，售價也相應的增加6000元。所以所謂的“XX導航版”也就是相當于廠家在問您需不需要花6000元錢買個原廠的導航。而平心而論，豐田的原廠導航比較好用，比起國產的“凱立德”們的確更好，屬于物有所值。
而作為中級公務車來講，沒個導航確實不太好意思跟人家打招呼，所以如在這個價位區間內，我們推薦您買22.58的2.5G Navi 豪華導航版。
2.5V Navi 至尊導航版 24.98萬元
在配置方面，至尊版相比2.5G Navi 豪華導航版，增加了方向盤電動調節、泊車輔助、行車電腦顯示屏、腰部支撐調節、第二排靠背角度調節、后排座椅電動調節、電動座椅記憶、轉向頭燈、后視鏡記憶、后風擋遮陽簾、后排側遮陽簾。從配置上來看，幾處新增加的重點配置幾乎都集中在后排，而考慮到24.98萬的售價僅比豪華導航版貴了2.4萬元，這對于對價格不慎敏感的公務車消費者簡直就是量身訂做的一款車。
2.5Q 旗艦版 27.48萬元
旗艦版的售價為27.48萬元，比起2.5V Navi 至尊導航版來講又貴了2.5萬元，而這2.5萬元換來的是座椅通風、G-BOOK定位互動服務、8喇叭揚聲器系統、車內氛圍燈、以及后排獨立空調。人機互動系統G-BOOK功能全面值得推薦，但想要擁有它的代價的確不低，而后排獨立空調也會左右一些需要低調外形，但同時又對車價不敏感的公務、商務用戶。
旗艦版27.48萬的價格不算離譜，但比起最靠譜的2.5G Navi 豪華導航版來講貴了將近5萬元，同時獲得最實用的配置為G-BOOK定位互動服務、后排座椅電動調節和泊車輔助，性價比不算突出，同時以這個價格區間在市場上還能選擇到動力更強、配置也差不多的車型。個人消費者對于車輛品牌與性價比比較看重因此選擇旗艦版的幾率不大，而對價格不十分敏感的商務客人才是它未來的主銷對象。但可以肯定，旗艦版的銷量不會很大，它存在的主要作用還是支撐家族門面，提升凱美瑞的品牌形象為主。
總結：
在配置中豪華版車型都要比運動版車型的配置更加實用，所以在豪華與運動之間我們更加傾向推薦豪華版，而在2.0與2.5車型之間，2萬元的差價不僅包括了更大動力的發動機同時還包括了更加先進的6擋變速器。因此幾乎可以肯定，售價在21.98~24.98之間的三款車型2.5G豪華版、豪華導航版、和至尊版將是未來支撐起凱美瑞銷量的三位主力選手。
而17.98萬元的2.0S耀動版價格非常實在，對于看重性價比的個人用戶來說，未嘗不是個好選擇，我們只是希望它不是廠家放出來打醬油的。
