來勢洶洶 2012年最值得期待13款車型
http://www.simfy.cn2011年12月27日06:00新浪汽車 字號：大 中 小
2011年的車市可謂幾家歡喜幾家愁，經(jīng)歷了多年的快速增長，今年的車市在政策和購車大環(huán)境的影響下出現(xiàn)了急剎車。而與大多數(shù)廠商面臨著銷量增速下降的窘境相比，高端合資/進口品牌的增速卻逆市上揚。從目前我們得到的數(shù)據(jù)來看，2012年基本確認上市的大小改款以及全新車型不足70款。我們從中挑選出13款重磅車型，讓我們看看，這些車型在各自的細分市場上是否真的像它們的洶洶來勢一樣，能改變市場的格局。
新福克斯
預計上市時間：4月
新福克斯新福特福克斯整體風格有些蒙迪歐致勝的感覺，比起現(xiàn)款車型更加流暢動感，氙氣大燈、LED日間行車燈都是時下流行的元素。前輪和后輪輪拱上的腰線與車門上的腰線各自獨立，形成了高低不同的三段線條。尾燈組線條更為豐富，比現(xiàn)款車型立體了很多。
新款福克斯車型配置十幅的16寸鋁合金輪轂，搭配與現(xiàn)款福克斯車型相同的205/60R16規(guī)格車輪。而運動版的新福克斯車型將配置17寸五幅珊瑚風格輪轂和215/50R17 車輪。雖然這些設計都很流行，不過在幾經(jīng)跳票之后這款新車也就顯得不那么新潮了。
新福克斯新款福克斯整個中控臺和車門面板形成非常自然的過度，車門在靠近側面空調(diào)出風口的位置比較外凸，形成對前排作為較強的包裹感。同時，多功能方向盤帶有行車電腦控制，定速巡航和藍牙電話控制系統(tǒng)，行車電腦的屏幕在桶型儀表的中間位置。音響系統(tǒng)采用來自SONY的音響機頭，帶有彩色液晶屏和GPS導航功能。而頂配版的車型還會配置一款與海外版車型相同的MyFordTouch多媒體系統(tǒng)。
可喜的是，新款福克斯動力系統(tǒng)會全面升級，使用兩款全新的1.6TiVCT和2.0GDI發(fā)動機，自動檔變速箱也將引入Powershift雙離合變速器。1.6L的TiVCT發(fā)動機帶有雙可變汽門正時系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩152Nm;而2.0GDI發(fā)動機就是致勝2.0GTDI發(fā)動機的簡化版本，保留汽油直噴技術，省掉渦輪增壓配置，118kw的最大功率輸出仍然遠遠超出現(xiàn)款2.0L自然吸氣發(fā)動機。
新一代速騰
預計上市時間：2月
大眾新一代速騰在廣州車展低調(diào)發(fā)布，不過該車依然是大家關注的焦點，新車的軸距達到了2650mm。雖然只算是達到了A級車的標準，但是比現(xiàn)款速騰要長了不少。2650mm的軸距也帶給新一代速騰更大的車內(nèi)空間。現(xiàn)款速騰一直被人詬病的后排空間問題有望在新一代速騰上得到解決。與此同時，更長的軸距可使新一代車型的高速穩(wěn)定性更好。
雖然新一代速騰的內(nèi)飾還是典型的大眾風格，但是相對于現(xiàn)款速騰，新速騰的內(nèi)飾設計相對于以往的產(chǎn)品更有個性。新一代速騰內(nèi)飾設計改變了現(xiàn)款速騰的中庸設計風格，中控臺與儀表版由曲線勾勒成為一體。傾斜向駕駛員的中控臺顯得更加活潑，更加符合該車的定位。
新一代速騰的后懸掛變成了PQ34的扭力梁，而不是像北美版捷達一樣低配車型采用扭力梁懸掛，高配車型采用多連桿懸掛。在即廣州車展我們的實拍圖片可以證實這個敗筆，這也意味著新一代速騰將不再是一款主打運動的緊湊級車，裝而變成一款家用車。這是一件多么讓大眾的鐵桿粉絲失望的事情啊。
