六款自主緊湊型車導(dǎo)購 品質(zhì)接近合資車
http://www.simfy.cn2012年01月04日08:56新浪汽車 字號：大 中 小
緊湊型車已經(jīng)成為了大多數(shù)購車者的第一輛車首選車型，價(jià)格適中而且還有著不錯的空間表現(xiàn)，這使得該細(xì)分車型成為受熱捧的主要原因。而主流緊湊型車往往都是合資品牌的天下，銷量榜單中也占據(jù)著主要位置。但是，近些年一批出色的自主品牌悄然崛起，品質(zhì)已經(jīng)不輸于合資車，成為了很多普通家庭的最佳選擇。
帝豪EC7
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.58-10.98萬
優(yōu)點(diǎn)：外形動感，配置豐富，性價(jià)比非常不錯
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，前排頭部空間不足
2012款帝豪EC7保持了老款的造型設(shè)計(jì)，依然走的是穩(wěn)重路線，車身長寬高分別為4635毫米、1789毫米、1470毫米，軸距達(dá)到2650毫米。此次改款只針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，前大燈進(jìn)行熏黑處理，變化十分明顯。內(nèi)飾最明顯的變化來自中控臺，增添了部分圓潤元素，從最上方的儲物槽到空調(diào)出風(fēng)口以及液晶顯示屏的邊緣都經(jīng)過了圓角處理，看上去則感覺輕松許多。
2012款帝豪EC7分別搭載了具備DVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)的JLγ-4G15和JLγ-4G18發(fā)動機(jī)，其中前者最大功率108馬力，最大扭矩達(dá)到135牛米；后者最大功率133馬力，最大扭矩可達(dá)170牛米。與之匹配的是是5速手動和CVT變速器。另外，搭載自主研發(fā)的GSG(Geely Stop-Go)智能啟停技術(shù)，該系統(tǒng)在綜合路況下百公里油耗平均節(jié)省5%-10%，減少二氧化碳排放4%。
點(diǎn)評：對于自主品牌中級車來說，帝豪EC7可以算得上綜合素質(zhì)比較突出的車型，這款車型最大的特點(diǎn)就是沒有明顯的缺點(diǎn)，這在自主品牌車型中確實(shí)難等可貴。
