馬自達6
官方指導價：17.08萬-21.98萬
雖頭頂年度車型光環，又號稱B級車“彎道之王”，但老馬6終究難逃產品周期定律的宿命：為了與新上市的睿翼拉開定位，其低配版價格也終于下探至15萬左右。
Mazda6搭載了靈敏流暢的五速手/自一體變速器來配合MZR發動機，通過采用雙橫臂式獨立式前懸架和E型多連桿式后懸架的避震結構使整車具備較好的行駛平順性與操縱穩定性。由于發動機采用了頂置式雙平衡軸結構并改善了懸置和動力傳動系統，因此有效地降低了工作噪音；同時，Mazda6強化了車身的密封性，減小了車身的扭曲度，添加了隔音材料，并采用新的防震結構來增加車身剛度和強度，減少了整車行駛時的共振和共鳴，從而提升了車廂內部的靜謐性。
總體來看，Mazda6雖然上市時間已久，但廉頗未老，仍是一部性價比不錯的B級轎車，而其下調后的售價，也使“花A級車的錢買部B級車”成為可能。
保養政策
馬自達6最好在5000km或者3個月時到店進行保養，其后每隔5000km進行一次常規保養，更換機油機濾的費用大約為300元，更換機油三濾的費用大約為700元，該車的整車質保期限為三年或6萬公里。在保養費用方面由于這款車保有量比較大，所以還是比較低廉的。各店的直賠保險公司不盡相同，不過統一來說，新車第一年全險折后費用在6000元左右。
