豐田新銳志北京車展亮相 內外細節詳解(2)

　　與老款銳志相比，新銳志的尾部設計一改老款圓潤的設計，變得更加大氣和富有力量感。與車頭厚實和飽滿的特點相一致，這款新車的尾部設計同樣采用了更加硬朗的線條。尾燈設計有一點雪佛蘭科魯茲的味道；而現款銳志標志性的內嵌式方形雙尾排氣管被普通的圓形排氣管所取代，運動的味道沒那么濃烈。

　　在運動性能提升的同時，新銳志也沒有忽略安全性能的加強，新車型將配備7個安全氣囊，3點式預張緊安全帶，而在主動安全配置上，電子穩定系統VSC和牽引力控制系統 TRC將會成為標配。雷克薩斯車型上采用的VDIM系統也將出現在新銳志上。值得一提的是，這款車的點火方式采用了目前中級車中比較常用的一鍵式啟動。

　　除了外觀與內飾上的區別外，日本本土的豐田新銳這動力上的差異也很明顯。普通版車型將只采用2.5L發動機，而豪華版與運動版將采用3.5L動力配備。另外運動版車型將會配備方向盤換擋撥片設計，不知這款車型是否會引入國內。

　　與這兩款發動機匹配的依然是6擋手自一體變速器。另外值得一提的是，新款銳志車重也并沒有因為換裝更大發動機而有所增加，反而其車重在現款的基礎上下降了 65kg，3.5L車型車重為1550kg，為運動性能的發揮打下了基礎。

　　新一代在銳志在動力上也有了全面的提升，將搭載2.5L和3.5L兩款V6發動機，其中2.5L發動機變化不是非常明顯，最大功率203馬力，而現款為197馬力。而現款銳志所搭載的3.0L發動機將升級為全新的3.5L發動機，最大功率達到了318馬力，動力提升非常明顯，這款3.5L發動機為豐田全新開發，在動力輸出上優于雷克薩斯ES350所搭載的3.5L發動機。