誰是乞丐版？6款最低配緊湊型車對比

　　1.6升可謂當前家用轎車的黃金排量，它在動力和經濟型上達到了不錯的平衡，而且還能享受購置稅的優惠政策，因此也成了家用車市場的寵兒，大多數緊湊型車的入門級排量也都鎖定在了1.6升。通常來講，低配版車型在大多數情況下都意味著實用，今天就來看看市場上熱門的緊湊型車的入門級配置車型各自都有哪些優勢。

　　鑒于市場上熱門的緊湊型車較多，主要分為歐美和日韓系車，今天我們先來看一下歐美車型，選取的標致307、科魯茲、新寶來、朗逸、明銳和速騰都是世面上炙手可熱也是具有代表性的車型，誰最符合您的口味呢？

　　動力和底盤

　　淘汰車型：新寶來

    淘汰理由：使用落后的2氣門發動機

　　在上述的車型中，科魯茲的發動機最新，而且技術也是最先進的，它采用DVVT雙可變氣門正時技術，保證了各種工況下的燃燒效率，從上表我們也能看出，科魯茲的功率和扭矩在上述車型中也是最出色的。

　　上面有四款車型來自大眾公司，其中新寶來和朗逸都是大眾上一代PQ34緊湊型車平臺的衍生車型，而明銳和速騰則采用了最新的PQ35平臺，而發動機方面也是互相通用：朗逸和明銳的發動機相同，排量為1.6升，每缸四氣門；新寶來和速騰的發動機也完全相同，不過盡管排量也為1.6L，但速騰和新寶來發動機每缸兩氣門的結構在今天已經不太入流了，因此在功率上和扭矩上也都不占優勢。

　　雖然新寶來和速騰的發動機同樣落后，但之所以沒有淘汰速騰的原因是，速騰的PQ35平臺較新且使用了更多新技術，例如車身的激光無縫焊接技術，雙面鍍鋅高強度鋼板，CAN-BUS全車信息控制網絡和全車多道涂裝工藝等，讓它擁有更高的技術含量，而且速騰采用的多連桿的獨立后懸掛，再加上大眾不錯的底盤調教，使速騰在乘坐舒適性和操控性上都有較大優勢。

　　另外，科魯茲和速騰都采用了寬度為205mm的輪胎，而其它車型的輪胎為195mm，更寬的輪胎在行駛穩定性上和抓地力上表現會更好。