配置和價格
淘汰車型:科魯茲
淘汰理由:安全和舒適性配置最低
盡管都是最低配車型,但在同樣的情況下,每個車主都希望自己的車子配置高一些,對于這6款乞丐版車型,它們的安全和功能性配置如何呢?
在安全配置上,還是速騰加厚道, 全系裝配了ESP車身穩定程序早已是大家共知的事實,它可改善在極限狀態下車輛的操控,而且速騰也是唯一標配側安全氣囊的車型,可見它在安全性上做的還是很到位的,當然13.28萬的價格也是全系車型中售價最高的。
盡管沒有ESP,新寶來和明銳有不僅有TCS牽引力控制系統,而且還有BA剎車輔助功能,在一定程度上為車輛的安全性出了一份力,而標致307和科魯茲的配置最為“基本”,僅擁有常見的雙安全氣囊和ABS+EBD。
除了朗逸以為,其余5款車型的后排座椅都可放倒,這對很多用戶來說是一個較實用的功能,不過新寶來和明銳的座椅只能整體放倒而不是按比例的,會對實用性產生一定的影響,而307、朗逸、科魯茲和速騰都可按比例放倒。
在娛樂配置方面,明銳顯示出了明顯的優勢,不僅具有外接音源輸入接口,而且采用了8個揚聲器,這也是一處吸引人的亮點,同胞兄弟速騰在這方面配置最差,僅配有四個揚聲器也無擴展功能。
科魯茲1.6的低配款沒有前霧燈,畢竟這是一個成本不大而又有利于安全的配置,減掉實在不太應該,后視鏡加熱這項實用的功能在標致307、明銳和速騰上是標準配置。
乍看這些配置表,顯得有些亂,但細細分析,速騰無疑是配置最高的,當然它 13.28萬的售價也是上述所有最低配車型中最貴的,明銳的優勢在于8喇叭音響、可前后調整的方向盤、牽引力控制和剎車輔助,只是12.34萬的售價略高。
科魯茲的的配置是最低的,其他車型則在配置方面各有優劣,但考慮綜合價格的因素來看,新寶來似乎顯出了微弱的優勢,它也裝備了牽引力控制和剎車輔助,而且還有6喇叭的音響,關鍵是10.78萬的價位顯得性價比較高。
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