3G與汽車的邂逅 榮威350
榮威350最近的名氣也很勁,因為3G系統的首次與老百姓接觸,也因為榮威汽車不遺余力的大肆宣揚。不過話說回來,雖然榮威所宣揚的首款3G汽車有些過,但是如果說第一款讓老百姓的轎車與3G系統親密接觸的話,那么還是千真萬確的。
個人感覺榮威350的外形還是比較好看的,至少它沒有其他自主品牌那樣太多的抄襲的東西,當然這里說的是“沒有太多”,不過榮威350看起來還是比較順暢的,楔形外觀讓它也有那么一些運動感。
榮威350的尺寸只能算是一般,不過2650mm的軸距放在一般緊湊型轎車中也算的上是出色的尺寸不過想必其1788mm的車體寬度會限制其內部的橫向空間使用感受。
榮威350的內部空間做的還不錯,至少一般180cm左右身高的人坐進去還是不會有很局促感覺的,這也拜上汽手中眾多汽車生產設計平臺的資源所賜。
頭部空間充裕是榮威350車內的一大亮點,畢竟作為一個自主品牌來說,它的影響力還是沒有合資品牌的影響力大,所以其內部空間的這個大完全可以誘惑來更多的消費者。
榮威350的另一大亮點就是它的3G系統,其實感覺上就是將一個特大屏幕的Iphone裝在了榮威350的前中控臺上面,但是其空能會更加強大。
編輯點評:
雖然榮威350的車內空間并不是同級別車最大,但是2650mm雖然并不太長,卻做出了這么大的空間也可以比較欣慰了。貌似現在榮威350的受關注度以及銷售情況都很不錯,只是因為剛剛上市,所以其車型質量還屬于未知狀態,如果榮威350能將其質量做的如同其3G系統一樣的“高端”,那么相信這款小車也會成為一款經典之作吧。
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