面對(duì)剛剛上市的寶馬3系雙門(mén)、敞篷版轎跑系列車(chē)型,跑車(chē)市場(chǎng)中眾多同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型在近期都有不同幅度的行情變化。而市場(chǎng)中真正能在價(jià)格方面以及動(dòng)力性能上與寶馬3系雙門(mén)、敞篷版轎跑系列車(chē)型堪稱(chēng)對(duì)手車(chē)型的并不多,仍舊以?shī)W迪、奔馳以及雷克薩斯等進(jìn)口車(chē)型為主。下面就通過(guò)我們的文章來(lái)一同看看在寶馬3系雙門(mén)、敞篷版轎跑上市后,同級(jí)市場(chǎng)中的6款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的行情變化。
大眾CC 排量2.0~3.6L 售價(jià):39.39至53.68萬(wàn)元
大眾CC2.0TSI除了同樣具備超高剛性車(chē)身之外,ESP、多達(dá)6個(gè)安全氣囊,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雙氙氣大燈等應(yīng)有盡有。更為重要的是,CC2.0TSI還標(biāo)配了大眾汽車(chē)獨(dú)有的ACC自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng),通過(guò)這個(gè)控制系統(tǒng),駕駛者可在運(yùn)動(dòng)模式,舒適模式或正常模式間自由切換,從而可以根據(jù)自己的需求自由設(shè)定懸掛、方向和油門(mén)的特性,真正做到隨心所欲,享受豐富駕駛體驗(yàn)。
此外,CC被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者津津樂(lè)道的“自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)”同樣出現(xiàn)在了CC2.0TSI豪華版上,這個(gè)系統(tǒng)可以讓駕駛者雙手離開(kāi)駕駛盤(pán)的情況下,讓車(chē)輛自動(dòng)停進(jìn)與之平行的停車(chē)位,駕駛者只需控制好油門(mén)和剎車(chē)即可。而帶3D路況顯示功能的RNS 510中文導(dǎo)航音響系統(tǒng),則為駕駛者提供更高精度的導(dǎo)航服務(wù)和多媒體享受。
點(diǎn)評(píng):大眾CC所采用的DCC動(dòng)態(tài)適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng),可以為駕駛者提供舒適、普通和運(yùn)動(dòng)這三種工作模式,電控減震器還可根據(jù)要求提供不同的減震阻尼需要,該系統(tǒng)同時(shí)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連,同步改變方向盤(pán)的力度和車(chē)身對(duì)轉(zhuǎn)向指令的反應(yīng)靈敏性。
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