隨著中國(guó)汽車(chē)業(yè)的成長(zhǎng),自主品牌也在不斷進(jìn)步,不僅車(chē)型越來(lái)越豐富,在技術(shù)水平上也日漸提高,很多車(chē)型在綜合實(shí)力上都在向合資品牌看齊,更重要的是,自出品牌汽車(chē)的為老百姓帶來(lái)了更多實(shí)惠,花同樣的價(jià)錢(qián)往往可以買(mǎi)到配置更高的產(chǎn)品,不少自主廠商也在其產(chǎn)品上也表現(xiàn)出了不同的特色。
駿捷和奇瑞A3在保留了不錯(cuò)素質(zhì)的同時(shí),通過(guò)外觀和內(nèi)飾的改款為車(chē)型注入了新的活力,帝豪EC7也一直被認(rèn)為是綜合實(shí)力較強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域不久的江淮也將和悅大空間作為它的賣(mài)點(diǎn),今天就讓我們?cè)賮?lái)回顧一下這些各有特色的自主車(chē)型。
駿捷1.8T 自主品牌中的性能強(qiáng)者
| 官方價(jià)格:10.88-15.98萬(wàn)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):10.88-15.98萬(wàn) | 駿捷Wagon |
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說(shuō)到自主品牌的的操控派車(chē)型,很多人會(huì)首先想到的可能是榮威550,但它畢竟算是舶來(lái)品,不算是地地道道的自主車(chē)型。華晨算是一個(gè)比較踏實(shí)的企業(yè),駿捷近幾年雖然在銷(xiāo)量上有所下滑,但就操控和性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)還是自主車(chē)型中的佼佼者,2011款車(chē)型外觀經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的升級(jí),看起來(lái)更加年輕時(shí)尚,也進(jìn)一步增加了它的競(jìng)爭(zhēng)力。
駿捷采用前雙叉臂后多連桿的后懸掛的結(jié)構(gòu)擁有著先天的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者對(duì)這一點(diǎn)也十分認(rèn)同,嚴(yán)格來(lái)講,在自主車(chē)型中完全追求運(yùn)動(dòng)的車(chē)型幾乎沒(méi)有,駿捷相對(duì)而言只是更勝一籌而已,在正常駕駛時(shí),駿捷的底盤(pán)給人的感覺(jué)非常扎實(shí),這與懸掛結(jié)構(gòu)和不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)教是分不開(kāi)的,只是轉(zhuǎn)向有些模糊,缺少些路感。
| 官方價(jià)格:6.98-8.98萬(wàn)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):6.98-8.98萬(wàn) | 中華駿捷FSV |
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華晨的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)FEV公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的,也是第一臺(tái)自主品牌渦輪增壓的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),它采用的渦輪增壓器來(lái)自英國(guó)Garrett,在5000rpm是可達(dá)到最大功率為170馬力,而在2000-4500轉(zhuǎn)便可發(fā)揮出235牛米的最大扭矩,從數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。為了突出它的運(yùn)動(dòng)性,1.8T車(chē)型的手動(dòng)版本還采用了6速變速箱,這在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn),增加了駕駛樂(lè)趣的同時(shí)還有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。
車(chē)輛最重要的還是它的實(shí)際表現(xiàn),駿捷的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm時(shí)動(dòng)力輸出才會(huì)比較充分,在汽車(chē)之家對(duì)駿捷的0-100Km/h加速測(cè)試中,它的成績(jī)是10.4秒,與想象中略有差距,變速箱行程較長(zhǎng)造成的換擋時(shí)間較長(zhǎng)也是影響它成績(jī)發(fā)揮的重要因素;但值得肯定的是,它的實(shí)測(cè)剎車(chē)成績(jī)還不錯(cuò),41.6米的距離進(jìn)入了汽車(chē)之家優(yōu)秀的評(píng)定范圍。
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2011款駿捷最大的變化莫過(guò)于它的內(nèi)飾,新的造型使它看起來(lái)十分具有科技感,而且黑色的木紋替代了之前的桃木裝飾,沒(méi)有了之前的老氣,同外表的升級(jí)一樣,內(nèi)飾看起來(lái)也是向年輕化邁進(jìn)了一大步。2011款駿捷的高配車(chē)型還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),在增強(qiáng)科技感的同時(shí)也讓使用更加方便。1.8T的手動(dòng)和自動(dòng)擋車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)分別為13.88萬(wàn)和15.88萬(wàn),如果您熱衷于享受T的樂(lè)趣,還是建議您買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型,一是因?yàn)楦挥旭{駛樂(lè)趣,二是自動(dòng)擋車(chē)型的售價(jià)略有些高。
另外需要說(shuō)明的是,很多讀者可能會(huì)想到奇瑞瑞麒G5的2.0TCI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在性能參數(shù)和技術(shù)上的確比駿捷的要好,相信整體表現(xiàn)也不錯(cuò),但汽車(chē)之家尚未對(duì)它進(jìn)行過(guò)性能測(cè)試,等測(cè)試車(chē)來(lái)了,期待它會(huì)帶來(lái)新的驚喜。