眼看2010年的一半就要過去，總的來說，中國車市還是一個字：火！都說從去年下半年到現在，在中國就沒有賣不出去的車。而在這一年時間內上市的新車，趕上了中國車市最火的時期，它們的市場表現如何呢？
據記者了解的情況，占據車市半壁江山的中級車市冷熱不均，銷量更有天壤之別。在本報進行的“二手車保值率調查”活動中，我們發現：銷量往往和保值率成正比，曾經的老三樣、今天的新三樣不僅在新車市場表現出眾，更在二手車市場有著良好的保值率。反觀銷量平平的車型，其保值率也是低得慘不忍睹。下面，就讓我們具體了解一下上市一年左右的新車的具體表現吧！
雪鐵龍C5炙手可熱
記者從各地經銷商處了解到，09年壓軸上市的東風雪鐵龍C5從今年年初至今持續熱銷，春節前更是掀起一輪訂購高潮。新年伊始，東風雪鐵龍C5銷量已近萬臺，成為2010年最熱門的主流B級車之一，良好的增長勢頭也為其2010年的全系飄紅打下了堅實基矗
【點評】 隨著中高級車市場的日趨成熟，購買B級車的用戶開始更多地關注產品所帶來的使用感受。作為東風雪鐵龍著力打造的最重要的中高級轎車，C5匯聚了雪鐵龍90 年創新技術與9代高級轎車精髓，所提倡的“動態舒適”也許正好卡住了消費者購買B級車的需求，也成為其上市伊始便取得如此佳績的重要原因。
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