人民幣升值的消息已經引起大家的關注，消息表示美國議員指責中國政府刻意低估人民幣匯率最多達40%，讓中國出口商獲得不公平的貿易優勢，導致美國貿易逆差擴大，并喪失大量工作機會。從6月至今人民幣兌美元的升值幅度達到1%，同時美國國會將推進立法，迫使中國加快人民幣升值。
也許人民幣升值不會影響到你的生活，但對于準備購買進口車的朋友來說的確可以得到不小的優惠。2005年人民幣升值導致從美國等以美圓結算的國家和地區向中國進口汽車的價格立刻下降了2.1%，如果人民幣繼續升值我們購買進口車的價格將會更加便宜。況且我們無論對商品還是車都有著不小的進口情節。下面我們就為大家推薦幾款熱門進口車，按現在的人民幣升值幅度計算是否達到您的理想價格。
馬自達3兩廂
售價：13.98-17.58萬元
可能降價幅度：約1700元
進口mazda3兩廂與概念車Nagare“流雅”一脈相承，時尚與表情豐富的設計，使得車身造型更為大膽且富于変化，也更具力量和動感。從正面看，體現“新家族臉譜”的5點進氣格柵設計猶如夸大的笑臉，與柳葉形頭燈和霧燈一起，勾勒出力量感的主視覺。車身側面和尾部，強勁的翼子板造型、舒展的車身流線以及保險杠的形狀、后擾流板和新式鋁合金輪轂，都傳遞著馬自達全新的設計的特點。
整車尺寸為4490*1755*1470(毫米)，較之上代車型又增大了不少。這樣的車身尺寸相比近期受到熱捧的高爾夫 (詳情 圖片 報價)6代的4199*1786*1479(毫米)無論是在視覺效果還是在車內空間上都具有更為明顯的優勢。對比其他緊湊型兩廂車，進口Mazda3兩廂優勢依然明顯。
進口Mazda3兩廂自重卻比同級兩廂車型更具優勢，這主要得益于大量高強度鋼材在車體上的應用。在車身結構加強的同時(即將進口的Mazda3兩廂近日獲得了歐洲ncap 5星最佳碰撞成績)，有效降低的整車質量使其在動力以及燃油經濟性方面擁有更為有優異的表現。
進口Mazda3 1.6L搭載的是帶有S-VT、TSCV、以及與VVTI具有相同功效的VIS可變進氣歧管系統的MZR發動機。新的發動機經過調校與優化，功率及扭矩覆蓋面更為廣闊，并與5速手動以及4速手自一體變速器進行了很好的匹配，在數據指標上，動力及燃油經濟性均領先同排量車型。
未來，進口馬自達3兩廂將與目前在售的馬自達3三廂、馬自達2 (詳情 圖片 報價)、馬自達2勁翔一起，在長安馬自達的網絡渠道中銷售。新車上市后，對手將鎖定高爾夫6代和福克斯 (詳情 圖片 報價)等運動緊湊車型。
