寶駿中級車11月下線 合資自主第一車搶先出爐

　　備受矚目的合資企業(yè)自主品牌進入實質(zhì)性的產(chǎn)品階段。今日，記者從上汽通用五菱獲悉，寶駿首款車型即將于11月18日搶先下線，成為首當(dāng)其沖的“合資自主第一車”，同時 11月18日也是上汽通用五菱合資八周年紀(jì)念日，選擇當(dāng)天下線意義非凡。目前上汽通用五菱正在緊鑼密鼓地進行乘用車體系建設(shè)，為搶占市場先機積蓄沖刺力量。

　　當(dāng)前已經(jīng)發(fā)布的三大合資企業(yè)自主品牌中，除寶駿明確表示11月18日下線外，東日啟辰量產(chǎn)車有望年底下線，廣本理念也有可能在今年年底明年年初下線。從品牌到產(chǎn)品的扎堆跟進，第三類品牌已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展潮流，搶先推出首款量產(chǎn)車，無疑透露出上汽通用五菱全面進軍乘用車的信心和決心。

　　記者了解到，寶駿志在為中國最廣大的普通家庭提供“國際標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)轎車”，其多項產(chǎn)品指標(biāo)均瞄準(zhǔn)細分市場最佳。相關(guān)人士表示，首款車型是擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)、多方聯(lián)合開發(fā)的成果，其研發(fā)、制造均按照通用汽車的成熟模式進行，各項標(biāo)準(zhǔn)均以同級車領(lǐng)先要求。

　　目前，寶駿汽車在制造、配套、渠道等方面的相關(guān)工作進入全面提速階段，以保證其發(fā)展的高起點和高效率。

　　作為寶駿生產(chǎn)基地的上汽通用五菱西部工廠，正有序展開產(chǎn)能提升和工藝改造工作，生產(chǎn)線的同步化改造也將同時完成，力求完全達到“通用全球標(biāo)桿工廠”標(biāo)準(zhǔn)。

　　為了確保寶駿的高品質(zhì)需求。上汽通用五菱在沖壓、焊接、噴涂等關(guān)鍵程序都將嚴(yán)格遵循通用汽車制造標(biāo)準(zhǔn)和方法。比如引進進口模具滿足復(fù)雜的車身造型設(shè)計以及沖壓質(zhì)量，車身材料大量使用高強度鋼，采用全封閉沖壓工藝以及高光檢測系統(tǒng)，寶駿的關(guān)鍵質(zhì)量控制點均采用自動化焊接；在淋雨、壓力和時間等耐久性檢測上完全遵從通用汽車的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)進行，以此支持實現(xiàn)寶駿的高品質(zhì)承諾。

　　在配套體系建設(shè)上，同樣完全按照通用的標(biāo)準(zhǔn)和流程來選擇供應(yīng)商。從零配件質(zhì)量上，上汽通用五菱通過“采用高品質(zhì)配件，優(yōu)勢零配件技術(shù)資源深度參與以及品質(zhì)承諾延續(xù)包干到消費者”等三個層面，全方位保證寶駿的產(chǎn)品質(zhì)量，柳州河西工業(yè)園內(nèi)，上汽通用五菱乘用車零部件生產(chǎn)項目正在同步推進，目前已有博世等國內(nèi)外知名生產(chǎn)商，以及華域汽車旗下的多家企業(yè)陸續(xù)入駐。

　　“目前我們的各項工作均在加緊進行，確保寶駿首款產(chǎn)品能夠準(zhǔn)時下線。”上汽通用五菱相關(guān)人士表示。

　　截止發(fā)稿前，記者從上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理楊杰處了解到，“從8月份正式啟動招商工作以來，已經(jīng)有超過500家經(jīng)銷商對經(jīng)銷寶駿汽車感興趣，其中近300家表達了強烈的意愿并進入到實質(zhì)的商務(wù)洽談。”營銷和服務(wù)渠道的全面鋪展標(biāo)志著寶駿汽車已經(jīng)進入亮相倒計時階段。