一汽-大眾CC(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)無疑是2010年中國(guó)高級(jí)轎車新車榜里的一匹黑馬,大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅而動(dòng)感的氣質(zhì),改寫了國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車中庸刻板的特性。在人們還沉浸在這款車帶來的新鮮感中,據(jù)一汽-大眾相關(guān)人士透露,滿足消費(fèi)者更高需求的2011款CC車型已定于上半年投產(chǎn)。
| 官方價(jià)格:25.28-29.98萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):20-29.98萬(wàn)元 | 大眾CC |
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| 配置 | 資訊 | 報(bào)價(jià) | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 一汽大眾 |
作為一汽-大眾進(jìn)軍高級(jí)車市場(chǎng)的主力產(chǎn)品,CC的推出可謂蓄勢(shì)良久,厚積薄發(fā),具有重要的戰(zhàn)略意義。隨著消費(fèi)水平的提高,很多年輕人加入高級(jí)車消費(fèi)群體,并成為高級(jí)車消費(fèi)群體中最為活躍的一部分,他們的消費(fèi)需求更為苛刻,如何迅速吸引他們的注意,是進(jìn)入高級(jí)車市場(chǎng)的關(guān)鍵。被譽(yù)為“最美大眾汽車”的CC不僅在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料和做工上下足功夫,TSI+DSG動(dòng)力總成、丹拿音箱以及超前的智能化配備,都給人帶來更高端的用車感受。
CC的設(shè)計(jì)靈感來源于豪華游艇,流暢平滑的曲線,交織成高雅的輪廓,考究的材質(zhì)和做工,令它處處散發(fā)著尊貴的氣息;蛟S正是這些非凡的特質(zhì),吸引了趨于成熟的國(guó)內(nèi)高級(jí)車消費(fèi)群體。CC自上市以來,雖然受限于產(chǎn)量,近兩個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)不是十分理想,但是熱銷的勢(shì)頭不減,2010年11月份,一汽-大眾經(jīng)銷店CC的平均庫(kù)存量不到1.5臺(tái)/家,且定購(gòu)持續(xù)火爆。
已上市銷售的CC如此成功,2011款車型是否會(huì)有大的改動(dòng)?據(jù)悉,2011款CC年型車將根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行更高標(biāo)準(zhǔn)的提升,如:推出五座版車型,以及裝備1.8TSI新動(dòng)力的車型等。
現(xiàn)款CC后排座是兩個(gè)獨(dú)立的座椅,這種設(shè)計(jì)僅在少數(shù)豪華轎跑中出現(xiàn),部分國(guó)內(nèi)潛在用戶希望增加五座車型,因?yàn)槲遄囆痛钶d人數(shù)的彈性更大,不管是多位朋友出行,還是主流的五口之家一起出門游玩,都更為適合。據(jù)悉,即將于上半年投產(chǎn)的2011款CC將新增5座版車型。此外,2010年7月中旬,CC上市時(shí)公布了5款車型的銷售價(jià)格,卻僅有三款2.0TSI車型上市銷售,另外兩款1.8TSI車型并未正式投產(chǎn)銷售。這兩款購(gòu)買門檻更低的1.8TSI車型或?qū)⒅苯右?011款的身份進(jìn)入市場(chǎng)。
前段時(shí)間,在杭州舉行的“CC風(fēng)華設(shè)計(jì)賞”上,大眾汽車設(shè)計(jì)師羅西蒙曾說道:“理想的汽車是高效率的,動(dòng)感十足而具有責(zé)任的。對(duì)于大眾來說,設(shè)計(jì)是基本的元素,大眾公司并不強(qiáng)調(diào)更多花哨的內(nèi)容,不是花哨噱頭的設(shè)計(jì),而強(qiáng)調(diào)一種非常堅(jiān)實(shí)的簡(jiǎn)約,是一種非常純粹的設(shè)計(jì),這種純粹和簡(jiǎn)約能夠讓消費(fèi)者更好的認(rèn)識(shí)理解和接受!笨梢灶A(yù)見,更注重實(shí)用性的2011款CC將更加值得期待。
CC“叫好又叫座”的市場(chǎng)表現(xiàn)為一汽-大眾成功打開高級(jí)轎車市場(chǎng),而滿足消費(fèi)者更高需求的2011款車型將于上半年登場(chǎng),再次顯示了一汽-大眾對(duì)中國(guó)高級(jí)轎車市場(chǎng)的重視。