奧迪全新研發的小型豪華SUVQ3國內奧迪Q7和Q5火爆的銷售場面，使緊湊型SUV已經成為各大廠商的爭奪重點。原本屬于SUV市場后來者的奧迪汽車也一躍成為了豪華SUV市場上的主力品牌。而下一步奧迪要做的就是拓展旗下SUV的產品序列，形成自己完善的SUV體系，進一步搶占SUV各個級別的細分市場。在中大型SUV市場上，奧迪有了Q7，在緊湊型SUV市場上，奧迪擁有Q5，那么在小型SUV市場上，奧迪汽車還是一片空白，而與此同時，寶馬X1已經在市場上獲得了廣泛的認同。于是，奧迪急需一款小型SUV來搶占市場，于是，奧迪Q3就應運而生了。
近日，筆者獲悉，奧迪全新研發的小型豪華SUVQ3，將在下月開幕的上海國際車展全球首發，并且預計今年年底就能上市銷售。新款奧迪Q3預計會推出三門款與五門款車型，由于Q3幾乎肯定會基于與奧迪A3掀背車相同的PW35平臺設計，因此新款Q3也可能會與A3共用許多內裝的設計。
奧迪全新研發的小型豪華SUVQ3我們都知道奧迪Q3是以奧迪在2007年上海車展上展出的Cross CoupeQuattro概念車為藍本，從照片上，Q3的大燈比Cross Coupe Quattro概念車細，車尾最后段感覺也比CrossCoupeQuattro概念車短。還有，其輪圏應該會是采用18英寸～20英寸之間的大輪圏。C柱相對概念車的傾斜度稍小，B柱之后的車頂似乎也稍有提升，以此獲取更加寬敞的后排空間。新車的車身全長約為4.4米，寬1.8米，高1.6米，相比Q5的長度和寬度分別小了20厘米和7厘米。
在底盤和動力方面，奧迪Q3與大眾途觀將非常接近，使用前橫置發動機布局，但會提供ADC可調阻尼減震系統供高端車型選裝。發動機方面將包括一款最大動力輸出為200馬力的2.0升TFSI直四缸內直噴引擎、一款最大動力輸出為238馬力的3.0升TDI渦輪柴油引擎；以及一款最大動力輸出為333馬力的3.0升渦輪增壓V6引擎。
全新奧迪Q3預計將于今年第三季度正式作為2012款車型開始批量生產，并會在大眾集團位于西班牙Martorell的工廠率先投產，奧迪花費了4億美元來打造Q3的量產計劃，這將支撐起新車每年8萬臺生產任務。
另外，Q3也將會在中國進行國產化，該車型將會在長春工廠生產。目前，該車型的零部件研發工做已逐漸展開，國內供應商已得到相關技術指標，開始著手對新車零部件進行技術攻關。預計如果進展順利，將會在今年7月份展開車輛的試裝、路試。預計，國產Q3將于2012年的11月正式上市，屆時將會帶給國內買家更便宜的價格優惠。
【簡評】奧迪Q3在上海車展全球首發可看出奧迪對中國市場的重視。按輩分來看，奧迪Q3位列Q5、Q7之后，屬于小號SUV，直指寶馬X1和路虎Evoque。量產版車型與這款概念車共享車身比例。Q3的身材雖然小了一些，但整體設計卻廣泛借鑒了奧迪Q5的理念，很容易發現很多的設計元素都來自源于更大尺寸的奧迪Q5。隨著汽車產業的發展，燃油經濟型是越來越多被提到的話題，而當前很多汽車廠商也順應這種趨勢生產出了很多小型號的轎車，對于SUV這個細分市場來說同樣如此，城市型SUV、CUV、SAC這些小型化的SUV產品紛紛成為了很多品牌廠商研發的對象，就連保時捷也不例外，而這類產品往往售價相對較低，很多亦都是其產品線中的入門級車型，所以很容易被大眾所接受。包括奔馳在內的多家廠商，在這方面都已經或是計劃推出新車型。已經把目光投向了更加緊湊和小型化的SUV以及交叉車型。鑒于寶馬的小型SUVX1和奧迪Q3，占有豪華車絕對市場優勢的奔馳自然在這方面也不會落后于對手，奔馳推出的BLK，外形更加小巧，也是Q3強有力的的競爭對手。
