[愛卡汽車]
前言：對于一款車型而言，換代幾乎意味著重生，外觀的重新設計，動力的重新匹配甚至于底盤的重新設計及調教都會讓車迷們興奮不已。因此每當有換代新車的消息時，我們也會跟隨著某種進化理念享受換代車型帶給我們的驚喜。近期，又有多款重磅換代新品及全新車型的消息出現，讓我們一起來了解一下。
●新一代三菱EVO
車型動態：混合動力傳動系將會成為新一代EVO的方向
編輯點評：相信EVO的“進化”并不會停止，它可能會變得更加“馴化親民”，也或許會變得更加“偏執狂燥”，但不變的是無限的操控樂趣。
EVO的全拼是英文EVOlution，中文意思是“進化”。沒錯，EVO已經歷經十代了，每一代的一點進步，造就了今天EVO在世界車迷心中的崇高地位。之前三菱曾宣布他們將終止推出EVO車系，這也讓眾多EVO車迷頗感失望。近日，三菱證實將推EVO X的換代車型，但是換代車型將不會像以前那樣“原汁原味”。
三菱EVO
三菱EVO
日前，三菱全球產品主管Gayu Eusegi在接受媒體采訪時表示，現款三菱藍瑟EVOlution X的生產將依照計劃繼續，但是換代車型已經存在朝電動車技術方向發展的“政策轉變”。也就是說，混合動力傳動系將會成為新一代EVO的方向。
2011款三菱藍瑟EVOlution X SE
2011款三菱藍瑟EVOlution X SE
Gayu Eusegi還表示：“三菱會將藍瑟EVOlution轎車作為該品牌在全球市場的最出色車型持續發展下去。不過，因為市場需求和需求量的改變，三菱公司正在考慮的不是以和過去相同的方式來推進藍瑟EVOlution概念，而是為藍瑟EVOlution車型找到一個與以前不同的發展方向。這一新的方向、相關的技術和相應的產品將會在適當的時候公布出來。”
2011款三菱藍瑟EVOlution X SE
依據之前的消息，三菱汽車公司的研發部門將讓新EVO車型的研發朝柴油混合動力科技進行，他們期待EVO車型能是一款兼具動力操控與環保節能的性能車型。將擁有更低的油耗，以及低于200克/公里的二氧化碳排放量。
2011款三菱藍瑟EVOlution X SE
2011款三菱藍瑟EVOlution X SE
如果搭載柴油混合動力，新款EVO車型將擁有強大的動力系統，在百公里加速上可以達到5秒以內。而在操控方面，三菱汽車公司整合了底盤、轉向、剎車，以及循跡控制系統所開發出的S-AWC系統，也確定會繼續出現在新EVO車型上。
