眾所周知,緊湊級車憑借不大不小的車內(nèi)空間、不高也不低的價(jià)格、夠用的動(dòng)力以及豐富的配置,成為了中國家庭用戶的首要也是主要選擇。而從2010年的銷量數(shù)據(jù)來看,排在前幾位的車型也一般都是緊湊級車型,由此也可見緊湊級車型在整個(gè)車市中的地位。受各種政策以及車市大環(huán)境的影響,不少廠商新年伊始已經(jīng)提前進(jìn)入了銷量保衛(wèi)戰(zhàn),很多熱門車型都出現(xiàn)了較大的優(yōu)惠幅度。下面鳳凰網(wǎng)汽車就給大家?guī)砹肆罱捣苁墙o力的緊湊級當(dāng)紅車型,它們基本已是白菜價(jià)。
雪佛蘭科魯茲:外觀時(shí)尚的緊湊級車
指導(dǎo)價(jià):11.39萬-15.99萬元
近期優(yōu)惠幅度:科魯茲眾所周知是當(dāng)紅的緊湊級車,如今指定車型讓利幅度達(dá)1.1萬元并還有機(jī)會(huì)得2噸汽油,這價(jià)格確實(shí)很有誘惑力。
優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚美觀,內(nèi)飾比較精致,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力充足。
缺點(diǎn):油耗較高,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配的可以更好一些。
人人皆知的《越獄》男主角米勒的代言讓科魯茲充滿了明星氣質(zhì),而科魯茲1.6T的造型則很好的抓住年青人追求時(shí)尚的心理,科魯茲1.6T的車頭相對于1.6L,1.8L的車型來說變化不大,車尾是區(qū)別1.6T和其它車型比較明顯的地方,當(dāng)然整體輪廓和布局也沒有什么變化,只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小敲小打的改動(dòng)。比如熏黑效果的尾燈罩,貼在行李箱末端的小尾翼都是突出1.6T車型動(dòng)感的元素。科魯茲車名后加上了一個(gè)大大的“T”直截了當(dāng)?shù)谋砻髁怂奶厥馍矸荨?/p>
科魯茲1.6T參考雪佛蘭考維特跑車的雙駕駛艙設(shè)計(jì)概念讓駕駛員和副駕駛員的空間和格調(diào)保持了一致性。在1.6T上使用了專屬的黑藍(lán)配色裝飾,比普通版米色或灰色的色調(diào)要更顯眼。座椅與內(nèi)飾采用了相同的配色方案,炫酷的藍(lán)色內(nèi)飾正好與泛著冰藍(lán)色燈光的儀表盤形成呼應(yīng)舒適性配置方面就很一般了,手動(dòng)座椅、手動(dòng)空調(diào)、沒有多功能方向盤、沒有導(dǎo)航,整體水平和全系的中配“SE”車型基本相當(dāng)。科魯茲的1.6T車型也只提供6檔手動(dòng)變速器。
科魯茲1.6T儀表的布局和樣式與英朗GT很類似,冰藍(lán)色的炮筒式儀表看著既有動(dòng)感又充滿前衛(wèi)時(shí)尚的色彩。晚上打開后的視覺效果非常迷人,啟動(dòng)瞬間所有指針掃描儀表的瞬間也具有很好的觀賞性。
瓦特連桿很多讀者已經(jīng)是相當(dāng)熟悉了。這套裝置可以轉(zhuǎn)向時(shí)給外側(cè)車輪提供較強(qiáng)的支撐力,同時(shí)向內(nèi)側(cè)車輪施加反向拉力,減小車身傾側(cè),保持后輪平穩(wěn)的抓地。科魯茲1.6T就使用了這套裝置,不過復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿聽上去十分復(fù)雜先進(jìn),但實(shí)際上它仍然屬于半獨(dú)立懸掛范疇,所謂瓦特連桿也只是在扭力梁式的懸掛后部又加入了兩根平衡桿,理論上可以減少車輛的側(cè)傾。
科魯茲1.6T使用了先進(jìn)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135KW,最大扭矩235KW,遺憾的是科魯茲1.6T只提供了手動(dòng)擋可供選擇,大家在科魯茲的選擇上一定程度收到了限制,這點(diǎn)它的同門兄弟英朗就選擇余地大得多。