華晨中華全新A0轎車細節詳拍諜照

　　華晨中華酷似寶馬的中華H530三廂轎車和首款SUV車型中華V5車型相繼上市，接下來將是一款徹底擺脫寶馬風格的全新A0級三廂轎車。按照之前華晨規劃部門相關負責人告訴記者，目前華晨汽車產品規劃按照華晨董事長祁玉民“占領中場、上下延伸”的戰略要求，已經規劃了包括C級、B+和A級、A0、A00及SUV等多個品種的車型平臺。

華晨中華全新A0轎車諜照

　　代號A3和A4的中華V5和中華H530都已經上市，華晨已經完成了SUV和A級車型的布局，同時現有的FSV、FRV都將進行中期改款，再加上之前已經改款升級的駿捷和尊馳車型，華晨已經完成了所謂的“占領中場”。而“上下延伸”中的向上部分，將由一款代號M11的全新車型來完成邁向C級車型的步伐。

華晨中華全新A0轎車諜照

　　華晨副總裁劉同富在此之前向媒體透露了未來兩年的新車規劃，一款代號為M11的中大型轎車最早會于2013年底問世。實際上這款車型的原型就是今年四月上海國際車展上發布的華晨大中華概念車，量產后的車型產品定位要高于在售尊馳，新車也將成為華晨的新旗艦車型。劉同富副總裁表示，該新車的售價為15-18萬之間，目前正在緊張的研發中，預計2013年底或2014年初正式上市。

　　而向下延伸部分，則會是一款全新的A0級三廂轎車來完成，其原型概念車是較早前華晨發布的中華A0電動概念車。概念車型采用兩廂格局，寬大低矮的車身，外圍尺寸方面長、寬、高分別為3914mm、1778mm、1479mm，軸距則為2510mm。

華晨中華全新A0轎車諜照

　　不過量產車型則與此沒有太大關系，據悉，這款量產的A0級車型將來自于現有FRV和FSV基礎上往下延伸的A0級小車平臺，原計劃是在2011年底推出首款新車外，該平臺的車型上包括了兩廂和三廂等多款車型。不過隨著諜照的曝光，劉同富副總裁也透露了部分信息，據稱這款新車已經接近研發尾聲，明年四月的北京國際車展將正式亮相，其將會以1.5升排量為主。

華晨中華全新A0轎車諜照

　　這款車型最大的信息點莫過于前臉風格與以往華晨中華車型的迥異，尤其是進氣格柵的設計，徹底放棄了抽象的“中”字風格，也就是說也遠離了近似寶馬雙腎格柵的風格。或許這將不僅僅是華晨中華這款全新A0級車型的單一版本，很有可能代表著整個華晨中華自主品牌轎車設計理念的轉型，從模仿大牌想靠“攀親戚”上位，到意識到應該打造自己獨特的風格，靠自己的雙腿走路。

華晨中華全新A0轎車諜照

　　傾斜的前大燈和保險杠中部的棱線，以及進氣格柵形成了Y型的輪廓，而進氣格柵的鍍鉻裝飾條也可以看做是一個抽象的“中”字造型。棱角分明的梯形前大燈是首次在測試車諜照上曝光，這個定妝版的造型顯得個性十足，無論是合資品牌還是自主品牌車型的設計上都非常罕見。測試車并沒有配置前大燈，由此也透露出這款車型未來定位的信息，低配版本為了確保足夠的性價比，很有可能會在前霧燈這樣的配置上作出犧牲。

華晨中華全新A0轎車諜照

　　車體輪廓比較飽滿，車頂部分又內收變窄，車門板上的后視鏡支架長長的向外支出，避免了后視鏡帶來的A柱盲區。車頂前方是辮子式的天線，高配版車型還將配置電動天窗的設計。車尾延續車頂下來的弧線，后備箱輪廓線條下榻。后備箱蓋上是后牌照框的布置，紅白相間的尾燈組則設計在后備箱蓋的兩側。

　　方向盤和車窗玻璃上的中華LOGO清晰說明了這款車型的品牌身份，儀表臺使用了白色的裝飾面板，極為年輕化風格的設計理念與上汽的MG3車型比較接近。銀色輻條裝飾的方向盤底邊采用了直邊的設計，很有賽車的風格。儀表臺拉通的白色裝飾面板，兩側是圓形的空調出風口，儀表板上的雙桶型儀表也有環形銀色裝飾框，儀表板上方的遮光罩設計很是獨特，遮光罩靠近擋風玻璃的一側是鏤空式的設計。

華晨中華全新A0轎車諜照

　　中部兩個空調出風口組成的橢圓形輪廓下方是橢圓形的液晶顯示屏，再下方則是空調控制面板，而音響控制面板則布局在最下方，配置的CD音響機頭，并沒有顯示屏，而相關信息就呈現在空調控制面板上方的橢圓形屏幕上。屏幕與控制面板的分離式設計顯得個性十足。

華晨中華全新A0轎車諜照

華晨中華全新A0轎車諜照

　　不同于其他很多自主品牌廠商，從入門級的小型轎車，再做到緊湊型轎車，逐步發展中高級轎車。華晨中華采用的是從高到低的發展格局，最新推出的尊馳轎車，其后推出的駿捷雖然是定位A級車型，但也是基于尊馳的B級轎車平臺。其后才是發展FSV、FRV這樣純粹的A級轎車。此番才開始向A0級車型進發，逆勢而動的發展思路，華晨或許是想在其他自主品牌在小型車市場混戰之后，再從天而降，從其外形內飾風格就可以看出，年輕化的設計理念，將在個性上和設計感上更加突出，或許會為自主品牌入門級轎車的發展帶來更多新格局。

華晨中華全新A0轎車諜照