2012北美車展亮點級車型全接觸

　　翻開2012年的日歷，我們將迎來業界在新年的第一件盛事，將于1月9日開幕的北美國際車展。全球汽車制造商將在Cobo會展中心齊聚一堂，推出多款重量級概念車和量產車。

NAIAS 2012海報

　　北美國際車展的舉辦地底特律，也是美國三大汽車制造商的總部所在地，作為東道主的通用、福特、克萊斯勒自然會比歐日車廠更加給力。福特將展出新設計的第二代Fusion中級轎車，該車將以蒙迪歐之名在歐洲和亞洲市場銷售。通用豪華品牌凱迪拉克帶來新設計的ATS緊湊型豪華轎車。克萊斯勒則將推出與菲亞特攜手之后的首款新車，與阿爾法-羅密歐Giulietta為基礎研發的道奇Dart緊湊型家用車。

　　雖然中國已成為全球最大汽車市場，但在豪華車制造商的心目中，美國市場的重要性仍然難以替代，因此紛紛將北美車展作為新車首發地。例如奔馳將在北美車展帶來新一代SL；賓利推出歐陸GT V8；寶馬將推出新一代3系北美版；保時捷帶來全新研發的911敞篷版；雷克薩斯則準備了LF-LC概念跑車。豐田將借Scion品牌推出豐田GT-86(斯巴魯BRZ)的姊妹車FR-S，謳歌也將推出一款概念跑車，該車將被作為新一代NSX的設計原型。

　　道奇Dart

道奇Dart

　　全新道奇Dart將接替現售的酷搏，定位于緊湊型家用車市場。該車與阿爾法-羅密歐Giulietta共享平臺，將在美國伊利諾斯州的克萊斯勒Belvidere工廠生產。

道奇Dart

　　道奇尚未公布全新Dart的詳細信息，坊間的消息表示將擁有1.4升MultiAir渦輪增壓、Tigershark 2.0升和2.4升MultiAir發動機。在車身材料方面，道奇將大量使用高強度鋼材和鋁合金材料，盡力降低整備質量，減少油耗和廢氣排放。

　　凱迪拉克ATS

凱迪拉克ATS

　　凱迪拉克全新研發的ATS面向市場巨大的緊湊型豪華車市場，目標競爭對手為寶馬3系。ATS定位在CTS之下，下一代CTS將略微提升檔次，面向行政級豪華車市場。研發中的XTS則將鎖定奔馳S級，面向大型豪華車市場，替代現有的STS和DTS。

凱迪拉克ATS

　　凱迪拉克ATS于今秋在德國紐伯格林賽道進行高速路試，目標是為消費者提供敏銳的轉向和豐富的人車溝通。凱迪拉克工程師借用CTS的SigmaⅡ平臺進行研發，但縮短軸距，并進行多項升級，提供后驅和四驅兩種版本。汽油動力為2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，以及3.0升和3.6升V6自然吸氣發動機。上市后還將添加一臺V8發動機，推出ATS-V高性能版。在歐洲市場，凱迪拉克將提供柴油發動機供選擇。在外形方面，全新凱迪拉克ATS將借助“藝術與科技”全新設計理念吸引更多的年輕買家。