2012北美車展 17款首發(fā)新車之奔馳E400

　　奔馳E400 Hybrid、E300 BlueTEC Hybrid

　　在本屆北美車展上，德國豪華車巨頭梅賽德斯-奔馳帶來了E400混合動力車型和梅賽德斯-奔馳E300 Bluetec混合動力車型。

全新梅賽德斯-奔馳E400混合動力版和E300 Bluetec混合動力版亮相北美車展

　　隨著這兩款車型的正式亮相，堅定了未來梅賽德斯-奔馳綠色持續(xù)發(fā)展之路的決心。

全新梅賽德斯-奔馳E400混合動力版和E300 Bluetec混合動力版亮相北美車展

　　首先，來介紹梅賽德斯-奔馳E300 Bluetec混合動力車型。在動力系統(tǒng)方面，梅賽德斯-奔馳E300 Bluetec混合動力車型的混合動力系統(tǒng)由3.0升排量V6汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)構(gòu)成。其中，3.0升排量V6汽油發(fā)動機(jī)得最高輸出功率245馬力，最大扭矩300牛米。而電動機(jī)的最高輸出功率27馬力，最大扭矩250牛米。這樣的話，該混合動力系統(tǒng)最高輸出功率可達(dá)272馬力，最大扭矩可達(dá)550牛米。據(jù)梅賽德斯-奔馳介紹，梅賽德斯-奔馳E300 Bluetec混合動力車型將成為全球最節(jié)油的全尺寸豪華轎車，它的百公里油耗僅為4.2升，超越了所有競爭對手。

全新梅賽德斯-奔馳E400混合動力版和E300 Bluetec混合動力版亮相北美車展

　　接下來，我們再來介紹一下梅賽德斯-奔馳E400混合動力車型。梅賽德斯-奔馳E400混合動力車型搭載了一臺3.5升排量V6汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。其中，3.5升排量V6汽油發(fā)動機(jī)的最高輸出功率302馬力，而電動機(jī)的最高輸出功率27馬力，最大扭矩250牛米。因此，該混合動力系統(tǒng)的最高輸出功率可達(dá)329馬力。梅賽德斯-奔馳E400混合動力車型同樣具有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，它在高速道路條件下的油耗僅為30mpg，而在城市路況下的油耗為23mpg。按照規(guī)劃，全新梅賽德斯-奔馳E400混合動力車型將會在今年夏天開始在美國汽車市場銷售。