廣汽本田歌詩圖
競爭對手:暫無對手車型
預計售價:30萬元左右
在北京車展上,廣汽本田帶來了國產的雅閣Crosstour,并定中文名為歌詩圖。從帶來的展車看,廣汽本田已經為雅閣Crosstour的國產做好了準備,并且將在今年下半年正式上市。
作為本田旗下一款高端五座跨界車型,從外形來看,Crosstour有頗多的雅閣元素同時也借鑒了謳歌ZDX的設計元素,車頭的設計仍然能看到八代雅閣的影子,不過是中網格柵尺寸進一步加大,車輪采用了五叉星的運動風格設計。車身側面及腰線和國產雅閣如出一轍,而車身尾部的溜背造型則充分融入了跨界風潮的流行趨勢。
雖然與常規意義的SUV車型完全不同,不過雅閣Crosstour的離地間隙又要明顯高于普通轎車,實現了比普通轎車稍強的通過性。新車采用與雅閣相同的2800mm軸距,除了高出近200mm的車身高度,雅閣Crosstour在車身長度、寬度上也全面超越了三廂版轎車尺寸。
內飾方面,Crosstour的設計風格與雅閣也是非常的接近,特別是中控臺的按鍵布局。各按鍵按鈕與雅閣的設計如出一轍,令人熟悉。儀表臺上真皮包裹的內飾整體紋理清晰、顏色搭檔到位。
Crosstour標配雙區控制空調系統,前排電動座椅以及AUX輔助音頻輸入系統,更高級別的還有衛星廣播系統、加熱座椅和導航系統等。在空間上,雅閣Crosstour的設計恰到好處,后排乘客的舒適性可以得到保證,即使坐進3位成年大漢也不會覺得緊湊。
超大尺寸的后備箱蓋開口很低,確保了更加輕松的行李搬運。內藏式備胎位置之上比轎車版本多了一個暗藏式的儲物盒。在后排座椅靠背翻折后,平整的儲物臺和較高的內空,充分體現了掀背車型的優勢。
該車和雅閣通用發動機、變速箱、底盤等主要部件,動力方面將會搭載一款最大功率為280馬力的3.5L V6發動機,不出意外也會使用相同的五速自動變速箱。當然作為跨界車型,偏近SUV的特性可能該車會有配置四輪驅動系統的版本,而懸掛方面將會采用前雙搖臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。
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