2011款大切諾基
引進(jìn)方式:進(jìn)口
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2010年底或2011年年初
雖然在這次北京車展上并沒(méi)有見(jiàn)到2011款大切諾基的身影,但該車日前已在位于美國(guó)底特律的工廠正式投產(chǎn),并將于6月率先在北美市場(chǎng)投放,起始售價(jià)約3.3萬(wàn)美元(折合人民幣約22.52萬(wàn)元)。近日,從克萊斯勒官方獲悉,新款大切諾基很可能會(huì)在今年年底或明年初引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售。

大切諾基
相比現(xiàn)款車型,2011款大切諾基在外觀方面進(jìn)行了大幅度改進(jìn),前大燈更加方正,前進(jìn)氣格柵過(guò)渡得也更為平滑,后尾燈則變得略顯修長(zhǎng)。而老款車上略向前凸出的前保險(xiǎn)杠也被重新設(shè)計(jì),與前臉整體自然融合在一起,條輻粗大的五輻輪轂為2011款大切諾基增添了不少時(shí)尚與動(dòng)感。另外,原先寬大的輪眉也得到一些收斂,以上所有這些都讓這款新大切諾基的整體風(fēng)格向著城市SUV靠攏。

車內(nèi)環(huán)境很適合作為一款家用SUV
在內(nèi)飾方面,2011款大切諾基也相應(yīng)作了一些改變,采用富有質(zhì)感的三輻式方向盤(pán)代替原先的四輻方向盤(pán);而中控臺(tái)上的各種功能鍵布局也更顯時(shí)代氣息;變速箱排擋桿周邊的格局也隨之進(jìn)行了一定改進(jìn)。另外,上深下潛、中間配以桃木裝飾條的中控臺(tái)以及淺色座椅的車內(nèi)環(huán)境也使其更適合作為一款家用SUV。

大切諾基
動(dòng)力上,2011款大切諾基有兩種動(dòng)力配備供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,分別是Pentastar 3.6L V6引擎和HEMI 5.7L(VVT) V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,前者可以輸出209Kw最大功率和353N·m的峰值扭矩,后者可輸出最大功率268Kw以及520N·m的峰值扭矩。新款大切諾基的動(dòng)力配置相比老款得到了明顯提升,另外,與之相匹配的是5速自動(dòng)變速箱。
配置方面,2011款大切諾基新增加了主動(dòng)頭枕、正向碰撞警告系統(tǒng)、可加熱方向盤(pán)、腰部四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及可照明杯架等裝備。
來(lái)自美國(guó)本土的這個(gè)大塊頭兒,在經(jīng)過(guò)逐步進(jìn)化后終于縮短了與城市時(shí)間的距離,整車外觀看上去也不再是以往那種狂野的肌肉男形象,而更像是一位充滿力量的都市大個(gè)子,當(dāng)然,得到提升的動(dòng)力系統(tǒng)還是讓它顯現(xiàn)出美國(guó)人那種自由、豪放的性格特點(diǎn)。對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),2011款大切諾基的到來(lái)將為那些注重外觀的越野愛(ài)好者帶來(lái)更多希望。