下半年上市的SUV特色車型預覽(5)

　　國產(chǎn)新普拉多

　　引進方式：國產(chǎn)

　　預計上市時間：2010年6月

　　一汽豐田將在近期正式推出全新一代普拉多，這也是豐田普拉多自2003年國產(chǎn)后的第一次“換代”。據(jù)悉，新款國產(chǎn)普拉多已經(jīng)于5月18日正式下線，預計上市時間將會在今年6月份。新普拉多最大的亮點在于它將擁有全新的外觀內(nèi)飾設計以及更多安全舒適性配置以及更出色的越野能力。

　　新普拉多的車身尺寸為長4820mm、寬1885mm、高1845mm，軸距2790mm

　　在外觀方面，新款普拉多的整體車身線條與現(xiàn)款車型相同，但在一些細節(jié)上做了小的升級和改動，菱形前大燈取代了老款上的三角形設計，全新的保險杠與直爆式進氣格柵相結合，讓整車看起來充滿霸氣。另外，霧燈也從原先的方形設計變?yōu)閳A形。

　　國產(chǎn)新普拉多的內(nèi)飾很可能會延續(xù)進口車型的整體設計風格。經(jīng)過全新設計的中控面板與美觀大方的按鈕巧妙的結合在一起，加上附有科技感的銀色金屬裝飾，使其整體看來更顯高檔。方向盤增加了多功能按鈕，搭配純黑內(nèi)飾以及炮筒式儀表盤，為車內(nèi)營造出一種動感氛圍。另外，新車取消了四驅(qū)鎖止控制桿，將原始粗狂的控制桿變?yōu)殡娮影粹o，節(jié)省了擋位附近部分空間。

　　新一代普拉多采用了托森差速器為基礎結構的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并增加了底盤高度調(diào)節(jié)功能，可在高速行駛時自動降低車身高度，以確保車身穩(wěn)定性。而在L4或低速行駛模式下，通過提高車身高度將懸架沖程增大，使得在顛簸路況下保持良好的行駛表現(xiàn)。另外，當發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時，懸架高度控制系統(tǒng)還能自動降低車身高度以方便乘員進出車門。

　　除了以上那些，新普拉多還裝有一套多地形選擇系統(tǒng)，這套系統(tǒng)共有五種模式，可通過自動控制發(fā)動機和制動盤來保持極低的車速。同時還能最大限度降低車輪發(fā)生打滑和抱死，駕駛者只需把穩(wěn)方向盤，完全不必擔心加速或制動。另外新普拉多針對這一系統(tǒng)還進行了最新的升級，在底盤的每個輪胎附近加入了一個攝像系統(tǒng)，駕駛員可啟動攝像系統(tǒng)以判斷輪胎與地面的位置進行精確的操控。

　　動力方面，國產(chǎn)新普拉多將與現(xiàn)款車型相同，采用1GR型4.0升排量六缸發(fā)動機，最大輸出功率179Kw(243hp)，峰值扭矩可達376N·m。與之相匹配的依然是現(xiàn)款車型上的那臺5速自動變速箱。

　　歷經(jīng)八年，田普拉多終于迎來了它的換代車型。國產(chǎn)新普拉多在外觀方面做了全新改動，內(nèi)飾配置也得到了一定升級，而出色的越野能力也將大大增加它在國內(nèi)的市場競爭力。如果它能在國產(chǎn)后給消費者一個更合理的價格，相信其占據(jù)較大的SUV車型市場份額不成問題。