售價(jià)最低僅5萬(wàn) 8月18款上市新車(chē)搶先看

　　作為車(chē)市傳統(tǒng)的淡季，在剛剛過(guò)去的7月份國(guó)內(nèi)上市新車(chē)屈指可數(shù)，可以算的上重點(diǎn)的更是鳳毛麟角，僅有一汽-大眾CC、鈴木凱澤西、比亞迪M6和花冠EX等少數(shù)幾款車(chē)型頂著酷暑上市！進(jìn)入8月份，車(chē)市回暖，畢竟金九銀十已迫在眉睫，不少?gòu)S商躍躍欲試，眾多新車(chē)一觸即發(fā)！

　　                                   售價(jià)最低僅5萬(wàn) 8月18款上市新車(chē)搶先看

    據(jù)編輯粗略統(tǒng)計(jì)，本月確定上市的新車(chē)接近20款，在上表中我們已經(jīng)將這些新車(chē)以及上市日期逐一記錄，不過(guò)要將本月新車(chē)“一網(wǎng)打盡”不太現(xiàn)實(shí)、肯定還會(huì)有部分“漏網(wǎng)之魚(yú)”會(huì)伺機(jī)而動(dòng)。在這些新車(chē)中不乏重磅車(chē)型，例如華晨寶馬新5系Li、一汽-大眾新寶來(lái)?yè)Q芯版、吉利帝豪EC8、東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳、北京現(xiàn)代瑞納、比亞迪L3以及三菱ASX勁炫等等。下面我們對(duì)這些新車(chē)逐一解讀，感興趣的網(wǎng)友可以提前了解一下！

　　華晨寶馬新寶馬5系 Li

　　8月5日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)50-80萬(wàn)元

　　華晨寶馬新5系長(zhǎng)軸距版將于8月5日在上海正式上市，將推出523Li、528Li和535Li三個(gè)版本，目前已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定，其預(yù)售價(jià)為50-80萬(wàn)元，定金為10萬(wàn)元。

寶馬新5系Li

    在尺寸方面，華晨寶馬國(guó)產(chǎn)新5系Li長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5039/1860/1471mm，軸距3108mm；而海外新5系長(zhǎng)寬高分別為4899/1860/1464mm，軸距2968mm。由此可見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)寶馬新5系在車(chē)長(zhǎng)以及高度方面都有變化，其中車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了140mm，而高度也輕微提升了7mm，因此其車(chē)內(nèi)后排空間以及頭部空間都非常寬敞。

寶馬新5系Li

　　在動(dòng)力方面，從上表不難看出，目前接受預(yù)定的車(chē)型只有三個(gè)排量，包括523Li、528Li以及535Li。不過(guò)從之前獲得的消息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)新5系Li將有4個(gè)型號(hào)，還包括新520Li，搭載一款2.5L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率144kw。這款車(chē)很可能會(huì)后續(xù)推出，進(jìn)一步降低新5系Li的入門(mén)級(jí)價(jià)格，更多消息我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

　　帝豪 EC7 CVT版

　　8月初上市，預(yù)計(jì)售價(jià)9-11萬(wàn)

　　在繼手動(dòng)擋車(chē)型吉利帝豪EC7上市之后，CVT版車(chē)型也將于8月初正式上市，新車(chē)在降低油耗的同時(shí)，將給消費(fèi)者提供更多選擇。

官方價(jià)格:7.58-9.68萬(wàn)元  經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):7.58-9.68萬(wàn)元	帝豪EC7-RV
配置 | 資訊 | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷(xiāo)商地圖 | 網(wǎng)上4S店	吉利汽車(chē)

　　帝豪EC7所搭載的CVT無(wú)極變速箱采用比利時(shí)PUNCH公司在南京邦奇全資投資的變速箱廠(chǎng)生產(chǎn)，變速箱完全采用比利時(shí)PUNCH公司的技術(shù)、工藝、設(shè)備和生產(chǎn)線(xiàn)。帝豪EC7所配備的PUNCH-VT2型無(wú)極變速箱，與長(zhǎng)城炫麗使用的是同一款產(chǎn)品。這臺(tái)CVT變速箱的首要優(yōu)點(diǎn)就是重量輕，僅有55KG的自重，大大減少了車(chē)輛重量，從而達(dá)到更為節(jié)油的效果。VT2型CVT無(wú)級(jí)變速器，同4AT相比提高了其經(jīng)濟(jì)性及相關(guān)性能，速比增加32%，起步時(shí)間減少10.6%，最終傳動(dòng)增加16% 。

　　帝豪EC7-CVT版依舊使用在售版EC7的吉利公司自主研發(fā)的全新 GETEC-γ系列，4缸1.8升16氣門(mén)雙頂置凸輪軸全鋁CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。CVT版本的最大功率依舊為102Kw,而最大扭矩發(fā)生了一些變化，由MT版本的172Nm提升為186Nm，CVT變速箱的介入為使用者提供了更舒適的駕駛氛圍。