| 官方價(jià)格:8.48-10.68萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):7.08-8.98萬(wàn)元 | 福美來(lái) |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 海馬汽車 |
● 海馬家轎第三代福美來(lái),11月上市
今日筆者獲悉,海馬汽車全新福美來(lái)三代已經(jīng)正式下線,這標(biāo)志著海馬汽車的經(jīng)典車型福美來(lái)再次全面換代,據(jù)悉,新車定于2010年11月份起正式上市。
全新福美來(lái)三代誕生于海馬自主研發(fā)的H1-B平臺(tái),由海馬汽車上海研發(fā)中心自主設(shè)計(jì)研發(fā),歷時(shí)24個(gè)月,耗資3.2億元,其間進(jìn)行了高溫、高濕環(huán)境下的產(chǎn)品耐久性測(cè)試以及車門10萬(wàn)次開合試驗(yàn)、NVH靜音工程、VOC氣體試驗(yàn)等多項(xiàng)細(xì)節(jié)測(cè)試,使得福美來(lái)三代的產(chǎn)品整體實(shí)力領(lǐng)先于自主品牌同級(jí)別車型。
| 官方價(jià)格:8.48-10.68萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):7.08-8.98萬(wàn)元 | 福美來(lái) |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 海馬汽車 |
在動(dòng)力方面,全新福美來(lái)三代將采用海馬代號(hào)479Q-A的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代表了海馬目前自主動(dòng)力研發(fā)的最新成果,已經(jīng)成功應(yīng)用于歡動(dòng)等優(yōu)秀車型上。這款采用VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率高達(dá)88.2kw,最大扭矩158Nm,升功率超過(guò)55千瓦,達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),具備升級(jí)至歐V的能力,動(dòng)力表現(xiàn)位居當(dāng)下1.6L車型動(dòng)力前列。
| 官方價(jià)格:85.8-291.9萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):65.8-291.9萬(wàn)元 | 奧迪A8 |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 大眾汽車 |
● 奧迪新一代旗艦轎車A8L,12月上市
全新奧迪A8L將于10月到店,12月份正式上市,首批上市的車型僅為使用了3.0 V6 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,4.2 V8 FSI和6.0 W12兩款車將在2011年陸續(xù)上市。
新奧迪A8L車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5267/1949/1471mm,進(jìn)入中國(guó)的全部為長(zhǎng)軸距版,軸距達(dá)到了3122mm。車身質(zhì)量進(jìn)一步減輕,底盤也全面換代,前懸掛系統(tǒng)為5連桿結(jié)構(gòu),配有管形防傾穩(wěn)定桿和空氣減震器,后懸掛為叉臂梯形連桿懸掛,同樣有空氣減震器。
| 官方價(jià)格:85.8-291.9萬(wàn)元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):65.8-291.9萬(wàn)元 | 奧迪A8 |
|---|---|
| 配置 | 資訊 | 圖庫(kù) | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 大眾汽車 |
動(dòng)力方面,3.0TFSI缸內(nèi)直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)第一次搭載在A8L上,最大功率290Ps,最大扭矩420Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)全面替代原有的3.0 V6 FSI。4.2FSI功率為372Ps,扭矩445Nm;W12功率500Ps,扭矩625Nm。都將標(biāo)配帶DSP運(yùn)動(dòng)程序的8速Tiptronic自動(dòng)變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
在中國(guó)主流豪華車市場(chǎng),大型豪華車是奧迪唯一不具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的細(xì)分車型,銷量始終無(wú)法與奔馳S級(jí)和寶馬7系相提并論。但隨著全新一代A8L的推出,奧迪在旗艦車領(lǐng)域被動(dòng)的局面將大為改善。