最吸引人們眼球的蘭博基尼昨日，2010年第三屆鄭州國際車展在鄭州國際會展中心盛大開幕，價值960萬元的邁巴赫62、超級跑車蘭博基尼、2011敞篷新系雷克薩斯以及奔馳加長房車……一輛輛頂級豪車讓人眼花繚亂、心動不已，不少參展商直言：“不求銷量，只為讓中原百姓熟悉一下我們的品牌。”
號稱“中原第一汽車營銷平臺”的鄭州國際車展已經連續舉辦三年，前兩年雖然也開設了豪車專區，但規模較小。今年由于豪車參展廠商數量激增，豪車場館增至3個，豪車廠商也紛紛看好中原市場的前景。
【布展】
50多個精裝展臺耗資近1億元
鄭州國際車展始自2008年，在不少人心中留下了十分深刻的印象。
去年，車展參展面積超過4萬平方米，參觀人數突破21萬人次。而本屆車展規模更大，啟用了鄭州國際會展中心5樓A、B、C、D、E、F六個室內展區及室外場地，參展面積超過5萬平方米，預計今年的參觀人數將突破30萬人次。
無論參展規模還是參展規格，本屆車展在中原車展業都獨占鰲頭。“本屆車展室內展區共有50多個精裝展臺，總造價近1億元。”第三屆鄭州國際車展組委會成員彭偉說出的數字令人咋舌。
參展的大連和合國際貿易有限公司是美國房車在中國的總代理，這次他們的展臺布置相當低調，其負責人說：“別看我們的展位沒人家豪華，但也耗資十幾萬元，僅現場派發資料就花了一萬多元。”
這位負責人還告訴記者，其他展位的布置費用大多在三四十萬元，花費不菲。
記者在車展現場看到，各家參展商為了吸引人氣，都使出了渾身解數。
榮威展臺一款以世博會中國館為造型的超大水晶燈十分耀眼，其工作人員告訴記者，這款水晶燈是廠商直接運送過來的。
鄭州日產甚至把舞臺情景劇搬到展臺，吸引了眾多觀眾駐足觀賞。
法拉利、蘭博基尼、寶馬等豪車參展商當然“不差錢”，這些豪車幾乎占據整個展廳的半壁江山，奔馳、邁巴赫廠商更是大手筆，1000多平方米的特裝展位霸氣十足。
【豪車】
960萬元 “邁巴赫”稱霸群雄
“來之前我們專門打聽了一下，聽說今年的車展有法拉利、蘭博基尼這些頂級豪車助陣，品質和形式都高于前兩屆，所以報名參展。”某品牌房車代理商張先生說。
展館內，不少市民都是沖著一輛價值960萬元的邁巴赫62來的，這款車靜靜地擺在邁巴赫展臺最顯眼的位置，與其他車型單獨隔開，不允許近距離接觸，一些汽車發燒友只得站在隔欄外與它合影留念。
蘭博基尼展臺前的人氣也不差，一輛型號為Gallardo LP 550-2的蘭博基尼跑車掛出的價格為348萬元。
盡管這個價格讓不少普通市民望而卻步，但也不乏有購買意向的人低調地詢問工作人員，能否進入隔欄內與這款跑車“親密接觸”。“只能參觀。”蘭博基尼展臺的工作人員很抱歉地說。
現場最酷的車型，當數大連和合的兩輛車，一輛是美國原裝房車道奇斯賓特，價值166萬元，一輛是美國改裝版豐田坦途，價值139萬元。改裝版豐田坦途外形酷似坦克，讓不少男士駐足贊嘆。
車展組委會將本次參展的豪車分為三種類型：跑車、名車和房車。
跑車包括價值348萬元的蘭博基尼 Gallardo LP 550-2、預售價未定的法拉利California、價值64.5萬元的雷克薩斯IS-2011款250C。名車包括預售價為960萬元的邁巴赫62、價值44萬元~69.99萬元的寶馬5系535LI和價值78.2萬元的寶馬3系M3。房車系列包括價值120萬元的GMC商務之星房車、價值158萬元的奔馳房車LMC7405、價值67.86萬元的沃爾沃S80L。其中，當數邁巴赫價格最高，以960萬元的價格傲視群雄。
不少豪車展位的工作人員告訴記者，參展不求銷量，只為讓中原百姓熟悉自己的品牌，親身感受名車魅力。
【廠商】請來頂級車模為車展增添“國際范兒”
美女模特一直是名車、豪車不可缺少的亮點，也是車展永恒的主題，每屆車展上香車美女都是整個展會上的焦點之一。據各大廠商透露，本屆車展美女如云，眾多廠商不惜血本請來諸多國內外頂級車模捧場助陣，其中不乏廠商御用名模。香車美女配上炫目的展臺，讓整個車展光彩奪目，令人流連忘返。
有頂級車模助陣，也讓鄭州國際車展增添了“國際范兒”。彭偉表示，無論是從車展的整體規模來看，還是從專業程度來看，這次車展都逼近國際A級車展水平，有些業內人士參觀后紛紛感慨：“鄭州國際車展越來越正規了。”“正是中原地區厚實的經濟基礎和巨大的購買潛力，才使得廠商放心地拋出巨資打造這些奢華的展臺，來搶占中原地區的市場份額。”彭偉說，“如今中原車市的強大消費能力已經引起了眾多豪華汽車生產商的關注。”
【市場】前10個月，鄭州百萬元豪車同比增長101%
耗費重金打造展臺，不求銷量只為宣傳品牌……河南豪車市場到底有多大潛力，讓這些豪車廠家花費這么大的心思來布局？
最新的統計數據顯示，鄭州市機動車保有量近4年來以平均每年11%的速度快速增長：2006年鄭州市機動車保有量為985445輛；2007年 為 1086296輛 ；2008年 為1195991輛；2009年，鄭州市全年入戶機動車為173432輛，創歷史新高，保有量總數為1369423輛。
在近137萬輛機動車中，私家車占機動車總量的85%以上。近幾年，鄭州的私家車增長速度達到了12.1%，明顯高于機動車總體增長速度。
私家車中到底有多少屬于豪車？今年上半年鄭州市國稅局車購稅分局的一組統計數據讓人驚訝，這組數據顯示，鄭州今年第一季度百萬元以上的車同比增長73%，越野車同比增長近100%，平均每天有一輛百萬元以上的豪車落戶鄭州。
昨日，記者再次通過鄭州市國稅局車購稅分局拿到了今年前10個月的豪車統計數字，前10個月鄭州30萬元至50萬元的車輛為6521輛，50萬元至100萬元的車輛為2665輛，100萬元以上的車輛為605輛，分別比去年同期增長了63%、69%、101%。其中最貴的一輛車是勞斯萊斯幻影，價值800萬元。
銷量排名比較靠前的幾個車型分別是梅賽德斯奔馳189輛、寶馬126輛、雷克薩斯72輛。
昨日，參展的賓利經銷商告訴記者，他們已經簽約售出兩輛車。據了解，賓利已經是連續三年參加鄭州國際車展，其公關公司主力客戶主任賀琳說：“賓利在中國的銷量每年都在增長，我們十分重視內地市場，連續三年參展就是為了開拓中原市場。”
大連和合國際貿易有限公司天津分公司經理張建也告訴記者，昨天有好幾位參觀者都對像坦克一樣的改裝版豐田坦途表現出了強烈的購買意向。而這些有購買意向的人大多是做生意的，家里已經有兩三輛車了。“他們家里已有的車大多是SUV或寶馬什么的，第三輛車或第四輛車想換一輛與眾不同的。”張建說。
【前景】
中原豪車市場仍有巨大發展空間
盡管眾多豪車廠家都看到了中原市場的潛在威力，不過作為與經濟環境緊密相關的消費品，河南的豪車消費跟發達地區相比還存在著不小的差距。
記者查詢相關數據后發現，截至今年8月20日，溫州市今年奔馳新上牌數量為2404輛，寶馬、奧迪、雷克薩斯的新上牌量分別為4015輛、3518輛和1138輛，都已接近去年全年的上牌量。
而河南今年前10個月的奔馳新上牌數量僅為189輛，比溫州前8個月少2215輛；寶馬僅為126輛，比溫州前8個月少3889輛；雷克薩斯僅為72輛，比溫州前8個月少1066輛。
此外，即使在鄭州市所有的汽車里，豪車所占的比例也十分微小。來自鄭州市國稅局的數據顯示，今年前10個月，共對126093輛車征稅，其中價值百萬元以上的豪車僅為605輛，所占比例僅為0.48%。
巨大的差距除了和經濟發達程度有關，和各地的消費觀念也不無關系。在全國各地都參加過車展的張建，接觸過不少有錢人，他直言不諱地說：“河南的有錢人還是不喜歡張揚，我們公司的車都比較個性，很少有河南客戶選購。公司所有的客戶中，河南客戶的占比不超過5%。”
在他看來，鄭州國際車展的規模和檔次目前僅超過合肥，未來還有挖掘的空間。□今報記者 朱國艷 通訊員 劉玉芳/文 首席記者 張曉冬/圖
