年初各大車企的銷量紛紛出現“開門紅”，其中中高級車型異常火爆的銷量無疑最惹人關注。隨著個人消費能力的提升，過去主要用于商務場合的舒適B級車，越來越多的成為了個人的家用座駕，由此也帶來了邁騰、Superb昊銳等高端B級車銷量的一路攀升。
中高級車消費時代的來臨，購買中高級車的消費群體平均年齡不斷下降，隨之而來的消費需求也正發生深刻的變化。相比上一代車主，他們不再局限于造型中庸、駕駛平順，而更關注車輛的操控、空間、科技配置以及節能環保等因素。
“黃金動力” 凝聚核心價值
消費者對中高級車型的新需求，使車企紛紛將目光轉向車輛動力和操控性等核心技術的提升上。“現在開著純商務車去見客戶談生意的時代已經成為歷史了，”剛剛在上海大眾斯柯達4S店預訂了Superb昊銳的天津車主劉先生對記者表示，當前商務活動越來越多的融入到家庭休閑活動之中，擁有一輛動力充沛和操控靈活的中高級車，才能充分表達出個人的活力和自信的態度。
以劉先生所購的上海大眾斯柯達Superb昊銳1.4TSI為例，作為一款商務家用兩相宜的中高級全能座駕，Superb昊銳配備了TSI+DSG的“黃金動力組合”。TSI發動機集渦輪增壓和缸內直噴技術于一身，配合業內領先的DSG雙離合變速器，“高扭矩低轉速”的優勢將車輛的運動性能發揮到極致。車主劉先生表示，試駕過程中Superb昊銳動力充沛，超車、并線靈活自如，高速過彎過程中平穩扎實，幾乎感覺不到側傾，給人以十足的信心。
魅力大空間 彰顯不凡品位
對于劉先生這樣的中高級車用戶而言，享受駕駛激情的同時，舒適的大空間也是不可或缺。在中高級車型空間排行榜中，雖然Superb昊銳4838mm的車長，2761mm的軸距不是同級別車型中尺寸最大的，但是憑著斯柯達設計師精益求精的設計，通過優化布局為Superb昊銳打造出了“同級別車型中最大空間”。
例如，設計師采用緊湊式的發動機艙布局和將C柱后移的方式，使Superb昊銳后排頭部和腿部空間分別拓展到956mm和1134mm，大大超越了有著更大軸距的同級別車型。記者在上海大眾斯柯達汽車4S店展廳內看到，身高一米八多的劉先生坐在車內，頭部仍有超過一拳左右的空間，還可以輕松地在后排翹起二郎腿。
值得一提的是，Superb昊銳所采用的斯柯達全球首創的“TwinDoor”雙段式開啟行李箱設計，可以在普通三廂轎車和五門掀背轎車之間切換，不僅為中高級車用戶帶來耳目一新的優雅造型，同時滿足了取放不同物品對行李箱開口的不同需求。
智能配置 凸顯科技魅力
對市場上中高級車型對比不難發現，無論是改款升級版還是投放的新車，都越來越注重科技含量的提升，大量豐富實用的配置已經成為各品牌車型爭奪中高級市場的利器。
無論是Octavia明銳、Fabia晶銳還是Superb昊銳，斯柯達在車型配置上精益求精的追求，向來都能帶給消費者格外的驚喜。“沒想到原來只在奔馳、寶馬上見到過的太陽能天窗、PLA智能泊車系統、全自動雙區空調、前后排座椅加熱等高科技智能配置，如今Superb昊銳車上配齊了。”從事律師工作的汪小姐，談到Superb昊銳時贊不絕口。她對記者講到，比如在側方停車時，只要單純控制剎車，PLA自動泊車系統就能將Superb昊銳自動停車入位，而無需再左顧右看得猛打方向盤。
此外，Superb昊銳所采用的根據人體工程學原理設計的S型包覆式結構座椅，集車載電視、導航、DVD等為一體的智能化信息系統等都領先于同級車型，也為消費者帶來與C級豪華車相媲美的駕乘享受。
節能環保 倡導低碳行車
在全民低碳的時代背景下，中高級車市場也加入了節能環保的熱潮。采訪中不少經銷商向記者反映，目前中高級轎車市場的消費理念越來越成熟，除了以往所看重的空間、操控性、配置之外，環保性能也日益受到消費者的重視。
“Superb昊銳發動機低轉高扭的特點非常適合擁堵的城市行車，我這輛1.8排量自動擋的車在市區綜合油耗百公里僅8.6升”，前來為愛車做保養的車主李先生向記者介紹。正如李先生所講，在中高級車市場，Superb昊銳的節能環保性可以說是首屈一指。尤其是Superb昊銳1.4TSI車型憑借在節能環保方面的突出優勢，成功以B級車身份入選首批節能汽車推廣目錄。得益于出色的動力總成技術和先進的車身結構設計，再加上一系列綠色配置如綠色輪胎、綠色隔熱玻璃等的廣泛應用，Superb昊銳掀起了中高級轎車低碳消費熱潮，也為中高級轎車消費者帶來全新的節能環保體驗。記者對經銷商和消費者采訪中發現，Superb昊銳已成為很多消費者心目中真正的“綠色B級車”。
隨著中高級車消費時代腳步的來臨，作為一輛家用商用兩相宜的全能型座駕，上海大眾斯柯達Superb昊銳憑借自身魅力成功的集出色的動力、舒適的空間、高端配置、節能環保于一身，引領中高級車型的價值提升，充分展現了這一百年經典品牌旗艦車型的實力。
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