鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫 謹(jǐn)慎低調(diào)的情義老總

圖為鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫

　　汽車行業(yè)有那么一群人，他們兩耳不聞窗外事，只求做好自己的事情。他們往往比較低調(diào)甚至有點(diǎn)不知名，但也因?yàn)樗麄兊膱?zhí)著，所在的企業(yè)跨過重重困境，開始撥云見日，宏圖大展。郭振甫就是這樣的人，22年前，他提著行李從北京來到鄭州，開始進(jìn)駐這家企業(yè)。雖然當(dāng)時(shí)的鄭州日產(chǎn)只是一家農(nóng)用機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)，股權(quán)關(guān)系盤根錯(cuò)節(jié)，債務(wù)重重，但郭振甫22年始終如一，用自己的信念甚至感情，帶領(lǐng)鄭州日產(chǎn)走出困境，一步步到現(xiàn)在，成為日產(chǎn)在華最有成長(zhǎng)潛力的企業(yè)。   

　　抱團(tuán)發(fā)展不離不棄

　　1989年，150名剛畢業(yè)的青澀大學(xué)生提著行李到鄭州輕騎汽車廠——鄭州日產(chǎn)的前身，在這群學(xué)生中就有從北京理工大學(xué)趕來的郭振甫，那年他僅22歲，被分配到總裝車間。

　　工廠為了迎接這一批寄托了未來希望的人才，把一棟在建三層小樓的一樓粉刷一新給他們住。“鄭州日產(chǎn)對(duì)于我們來說有太多割舍不掉的東西，這里有我的根”，低調(diào)的郭振甫有時(shí)還會(huì)跟員工提起一些他對(duì)這家企業(yè)的感情。也就是這份感情，支撐著他與鄭州日產(chǎn)風(fēng)雨同行。

　　1993年鄭州輕騎汽車廠與日產(chǎn)合資成立鄭州日產(chǎn)，生產(chǎn)原有的三輪車以及日產(chǎn)的皮卡D21。但總產(chǎn)能僅有幾千臺(tái)，產(chǎn)品知名度不高，銷售面臨困境，同時(shí)鄭州日產(chǎn)的資金鏈相當(dāng)脆弱，整個(gè)企業(yè)面臨極大的考驗(yàn)。1998年郭振甫擔(dān)任鄭州日產(chǎn)財(cái)務(wù)經(jīng)理，但是鄭州日產(chǎn)賬戶上多數(shù)情況是空空如也。

　　可員工不能領(lǐng)不到工資。于是在鄭州的街頭，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一行人騎著三輪助力車前行，領(lǐng)頭的就是郭振甫，他要前往經(jīng)銷商處借錢給員工發(fā)工資。

　　時(shí)間久了，員工愛戴郭振甫如兄長(zhǎng)，經(jīng)銷商也因他的仁義而紛紛出手相助。“2001年，每到發(fā)工資時(shí)常有經(jīng)銷商帶著現(xiàn)金來支援，以緩解現(xiàn)金壓力。”公關(guān)部長(zhǎng)霍靜有很多感觸。也因此，鄭州日產(chǎn)經(jīng)銷商極少有退網(wǎng)的。

　　謹(jǐn)慎化解潛在矛盾

　　2004年鄭州日產(chǎn)又迎來了另一個(gè)關(guān)鍵重組，成為東風(fēng)有限旗下的另一家重要企業(yè)。鄭州日產(chǎn)也實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)農(nóng)用車到生產(chǎn)商用車的成功轉(zhuǎn)型。日產(chǎn)將鄭州日產(chǎn)定義為L(zhǎng)CV商用車生產(chǎn)基地。

　　2010年9月份，鄭州日產(chǎn)第二工廠竣工投產(chǎn)，首先投產(chǎn)的卻是東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿和逍客。面對(duì)外界的各種猜測(cè)，東風(fēng)日產(chǎn)無奈澄清并表示鄭州新工廠是東風(fēng)日產(chǎn)第三工廠。

　　其間鄭州日產(chǎn)以郭振甫為首的工作人員一律保持沉默，“郭總是一個(gè)謹(jǐn)慎的人，他需要考慮多方股東的利益，”劉珊(化名)表示，東風(fēng)日產(chǎn)股權(quán)關(guān)系復(fù)雜，在復(fù)雜的股東關(guān)系面前，爭(zhēng)取利益靠的是謹(jǐn)慎的周旋。“其實(shí)郭總一直就此事跟各方商討，爭(zhēng)取利益的平衡，從而保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和員工的利益”。

　　隨著媒體對(duì)此事報(bào)道的頻繁，鄭州日產(chǎn)底下的員工沉不住氣了，這時(shí)郭振甫組織了員工大會(huì)，曉之以理動(dòng)之以情闡述企業(yè)的定位和策略。這樣一場(chǎng)大會(huì)安定了民心，打消了大家的顧慮。同時(shí)也因?yàn)楣�振甫的低調(diào)謹(jǐn)慎，化解了一場(chǎng)兄弟企業(yè)之間因誤傳而產(chǎn)生的潛在矛盾。

　　■個(gè)人簡(jiǎn)歷

　　全國(guó)人大代表，1967年11月份出生，河南信陽(yáng)人。1989年北京理工大學(xué)企業(yè)管理工程系畢業(yè)后進(jìn)入鄭州日產(chǎn)工作，1991年任鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總裝車間主任，2001年開始擔(dān)任鄭州日產(chǎn)汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記至今。

　　■記者手記

　　微笑的力量

　　初見郭總，是在去年6月份的NV200上市會(huì)上。當(dāng)時(shí)問了一個(gè)簡(jiǎn)單的問題，他微笑著耐心地給了我一個(gè)詳細(xì)的回答。當(dāng)時(shí)就想，這個(gè)老總還挺和藹。之后便是去年9月份，鄭州第二工廠建成投產(chǎn)，當(dāng)天媒體記者不斷拋出略顯“尖銳”的問題，他都微笑面對(duì)。

　　郭總挺低調(diào)，記者見面會(huì)上從來不講大話，他會(huì)跟大家分析經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，從而帶出鄭州日產(chǎn)的愿景。他為人謹(jǐn)慎思維跳躍，回答記者提問時(shí)有時(shí)會(huì)停下來，想個(gè)幾分鐘再接著講。與同事談話時(shí)也是如此，由此獲得“思想家”的美譽(yù)。

　　思想家煙癮很大，每天得抽個(gè)兩三包。抽煙是為了釋放壓力，但壓力再大每次面對(duì)媒體他仍保持微笑，傳遞著微笑的力量。

　　2011年兩會(huì)議案

　　《關(guān)于發(fā)展民生車型改善汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的建議》，首次提出了民生車型的概念。他表示民生車型能有效利用空間資源、改善汽車消費(fèi)理念。發(fā)展民生車型，能更好地促進(jìn)就業(yè)轉(zhuǎn)移，吸納鄉(xiāng)鎮(zhèn)剩余勞動(dòng)力，推動(dòng)二三線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。