15萬(wàn)-20萬(wàn)直接競(jìng)爭(zhēng)車型行情分析(3)

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凱越 指導(dǎo)價(jià)：9.99-11.79萬(wàn)元

　　從銷量來(lái)看，2010年全年新凱越銷售累計(jì)超過(guò)22萬(wàn)輛，2011年10月銷量超過(guò)2.4萬(wàn)輛，2011年1-10月累計(jì)銷量已超過(guò)21萬(wàn)輛！目前在售的凱越為2011款，于2010年8月上市，僅有1.6L一個(gè)排量車型，這個(gè)排量是目前的“黃金排量”，是家用95%的首選排量。

　　與老款凱越相比，2011款新凱越最大亮點(diǎn)是提升了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，并且更加低碳、環(huán)保。2011款新凱越的亮點(diǎn)主要有：新凱越擁有動(dòng)感的外觀。18星LED典雅尾燈，低耗油環(huán)保輪胎，后保險(xiǎn)杠反射鏡，立體分層晶鉆前大燈，內(nèi)置式雙層電動(dòng)天窗，帶LED折疊式電控外后視鏡，直瀑型鍍鉻格柵，更添動(dòng)感之美；新凱越空間也比較寬大、舒適，擁有許多舒適性功能配置。6喇叭音響系統(tǒng)，車門儲(chǔ)物盒，電動(dòng)/遙控裝置，高級(jí)真皮座椅，后視鏡內(nèi)部控制鈕，寬大的后行李箱，雨傘儲(chǔ)存盒，太陽(yáng)鏡置放盒，眾多裝備進(jìn)一步凸顯了新凱越的性價(jià)比；新凱越作為上海通用的銷量主打車型，還搭配了眾多知性科技。高級(jí)立體聲收音機(jī)CD播放系統(tǒng)，兩向可調(diào)方向盤，炮筒式儀表盤，前排雙安全氣囊，現(xiàn)代多功能中控臺(tái)，折疊式遙控鑰匙，為新凱越增添了更多的魅力。

　　15萬(wàn)元-20萬(wàn)元 雪鐵龍C5 VS 馬自達(dá)6

　　C5和馬6在中級(jí)車市場(chǎng)中的時(shí)間都不短了，馬6一直被大家成為是彎道之王，通過(guò)這個(gè)名字我們就能聯(lián)想到馬6的特點(diǎn)應(yīng)該是操控性，而C5在市場(chǎng)中一直很低調(diào)，其于公于私都很合適的外形讓C5的客戶年齡定位很廣。

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東風(fēng)雪鐵龍C5 指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89

　　雪鐵龍C5的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚，上下深淺搭配的內(nèi)飾顏色、真皮的電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、造型及使用都比較獨(dú)特的門內(nèi)拉手以及中控臺(tái)上呈扇形布置的空調(diào)控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技?xì)庀ⅰ３�了儀表板外，在雪鐵龍C5中控臺(tái)的上部還設(shè)置了一個(gè)信息顯示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時(shí)間、車外溫度及行駛狀態(tài)等等信息可以一目了然，實(shí)用性強(qiáng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，雪鐵龍C5搭載三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L、2.3L以及3.0L，其中3.0L比較冷門在這里不做推薦，其30萬(wàn)的售價(jià)沒(méi)有太多競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)可供選擇的其它品牌車型也較多。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108KW，最大扭矩200Nom帶有CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，2.3L最大功率126KW，最大扭矩230Nom帶有VTCS可變相位氣門正時(shí)。

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馬自達(dá)6 指導(dǎo)價(jià)：17.08-19.98萬(wàn)元

　　馬自達(dá)6的內(nèi)飾是中規(guī)中距的B級(jí)車風(fēng)范，內(nèi)飾顏色保持了淺米色搭配黑色的整體色調(diào)風(fēng)格。中控面板為鋼琴烤漆材質(zhì)，儀表盤的外圈用金屬作為裝飾。旋鈕式的手動(dòng)空調(diào)對(duì)于這樣一款B級(jí)車來(lái)說(shuō)顯得有些老套，但是整體的裝配工藝還是值得肯定的。紅色儀表燈光和中控背光都體現(xiàn)了一種激情運(yùn)動(dòng)元素。馬自達(dá)6的后排座椅可以4/6分段放倒，500升后備箱容積足以應(yīng)付日常需求。

　　2011款馬自達(dá)6全系配備2.0L 146馬力直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有可變氣門正時(shí)技術(shù)以及可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，與之匹配的是6擋手動(dòng)及5擋手自一體變速器，最大功率108千瓦/6500rpm，最大扭矩183牛米/4000rpm。2011款馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)改善進(jìn)氣系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更高效均勻，極大地滿足了整車低速、中速和高速的行駛需求。2.0L自動(dòng)擋實(shí)際綜合油耗為7.97升／百公里，加速以及最高車速表現(xiàn)都比較令人滿意。

　　總結(jié)：在日漸競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，各大廠商和經(jīng)銷商都想方設(shè)法討好消費(fèi)者，以上小編給大家列的這些車型都有不同幅度的優(yōu)惠，各位網(wǎng)友請(qǐng)仔細(xì)斟酌自己的選擇，要多了解自己看中的車輛，根據(jù)降價(jià)幅度確定最準(zhǔn)確的入手時(shí)機(jī)，花最少的錢辦最好的事兒。