2010年12月26日,由風行菱智河南海川4S店舉辦的綠色商務風·節(jié)油我最行--風行菱智節(jié)油挑戰(zhàn)賽在豐樂葵園隆重開賽,現(xiàn)場一片火熱。大部分參賽選手提前到場,積極配合工作人員相關賽前準備工作。此次活動不僅是對風行菱智是否真正節(jié)油的一個考驗賽事,更是一次喜愛風行菱智的車友聯(lián)誼活動。
活動當天,來自全省近50名車主報名參加比賽,比賽分為柴油組及汽油組,經過激烈比賽,兩組冠軍花落各家。經現(xiàn)場切實統(tǒng)計,柴油組冠軍油耗為2.47升/百公里,汽油組冠軍油耗為4.8升/百公里,這是一個讓人激動的數(shù)據(jù),所有在場的觀眾見證了風行菱智卓越的節(jié)油性能,再次證明節(jié)油才是硬道理。
此次比賽所獲數(shù)據(jù),不僅讓在場的來賓為這個數(shù)據(jù)歡呼雀躍,也為已購買菱智的客戶和即將購買菱智的客戶倍感欣慰。經過活動當天油耗的測試,現(xiàn)場銷售風行菱智兩臺,兩位準車主滿臉喜悅之情流露言表,其中一位姓王的先生說:“剛到12月就有提車的打算,鄭州地區(qū)油價一直上漲,油耗是我買車最關心的問題。早聽說風行菱智節(jié)油,以前沒試過心里沒譜,今天一試它節(jié)油我鐵定放心。”當天比賽結束后,隨即有一部分客戶主動要求到店內看車。4s店的工作人員也表示到店咨詢的人也隨即增多,其中一部分也是沖著這個節(jié)油王來的。
油荒當前,菱智亮劍
最近一段時間,國際市場原油價格連續(xù)高企,導致國內倒掛的油價面臨再次上漲的壓力和“油荒”的威脅,市場中消費者在購買MPV時,對車輛的油耗性能要求更加嚴格,甚至將油耗問題擺在考核MPV車型的第一位。
與此同時,市場中的各大MPV廠商紛紛將決戰(zhàn)提前,趕著油價上漲的步子搶占市場份額。在新一輪市場競爭中,風行菱智率先亮劍,以“節(jié)油新政”和全面升級的發(fā)動機節(jié)油技術、出色的“性能、配置、技術”優(yōu)勢,在MPV產品中再立標桿,引領國內的MPV車型向著節(jié)油環(huán)保、舒適實用的方向發(fā)展。緊跟其后,風行菱智各競爭對手也競相加大宣傳力度和促銷力度,一時間MPV市場上競爭手段花樣百出。
環(huán)保節(jié)油,品質先行
自從2001年與日本三菱汽車公司合作生產“風行”品牌商務MPV以來,風行菱智一直秉承高效節(jié)油的品牌理念,開拓、創(chuàng)新國內MPV市場,產品品質已穩(wěn)居行業(yè)前列,并多次被消費者評為“最節(jié)油的MPV”。在2007中國汽車節(jié)油群英會上,風行菱智以百公里4.6L的節(jié)油記錄擊敗了奧德賽,GL8等勁敵,獲得“節(jié)油冠軍”的稱號。
在油價高漲的背景下,消費者在購車過程中往往更重視汽車產品的節(jié)油性能。風行汽車出色的制造技術保障了風行菱智成為國內領先的車型。風行汽車共3大系列52個型號的車型早已直接通過了國Ⅲ標準。目前,風行菱智國Ⅳ排放標準的車型已經在售。之所以能率先跨進國Ⅳ門檻,是因為風行菱智車型匹配了三菱原裝工藝發(fā)動機和BOSCH最為先進的燃油電子控制系統(tǒng)。這使得風行菱智在達到國Ⅳ排放標準的同時,成為了目前MPV市場上最環(huán)保省油的車型之一。
發(fā)動機技術是整車節(jié)油性能的重要保障。風行菱智車型搭載的三菱原裝工藝發(fā)動機,百公里油耗穩(wěn)定保持在8L以下。尤其是在生產過程中,風行汽車全新啟動的“ALL-PST 商務車制造技術”功不可沒。“ALL-PST 商務車制造技術”包括ALL-POWER燃油精控技術、ALL-SHELL材料供應體系和ALL-TIME質量控制系統(tǒng)三大技術體系,通過三大技術的協(xié)調運作,實現(xiàn)了風行菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等獨特優(yōu)勢,技術已經達到業(yè)內領先水平。
河南海川風行汽車4S店
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