從豪車消費(fèi)看國(guó)人的財(cái)富觀和價(jià)值觀

　　【新浪河南站汽車】成都車展結(jié)束后，有不少業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)：看點(diǎn)不多，幾乎成了豪車展銷會(huì)。對(duì)于一個(gè)努力看齊“北上廣”車展的西南地方車展來(lái)說(shuō)的確有些尷尬。但這種狀況卻不是成都獨(dú)有，幾年前，車展上要價(jià)888萬(wàn)的賓利被搶購(gòu)就曾經(jīng)成了街頭巷尾風(fēng)傳的社會(huì)新聞。早有人稱，豪車消費(fèi)的火熱，是國(guó)人財(cái)富觀和價(jià)值觀扭曲的一個(gè)縮影。

　　這種扭曲還在愈演愈烈。一邊是，車展上某神秘年輕女郎豪擲萬(wàn)金購(gòu)車的新聞?wù)紦?jù)各大網(wǎng)站頭條；另一邊，有越來(lái)越多的人把金錢多少當(dāng)成了衡量人生價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)，把一夜暴富當(dāng)成了夢(mèng)想，把炫耀財(cái)富當(dāng)成了時(shí)尚，為了追求名利可以放棄道德底線。甚至，社會(huì)上出現(xiàn)了各種以擁有多少金錢為標(biāo)準(zhǔn)劃定的“圈子”，各種各樣的俱樂(lè)部、協(xié)會(huì)用金錢這道門檻把一小部分人捧成了所謂的精英和領(lǐng)袖，把他們塑造成了一個(gè)高高在上的階層，從而和普通大眾區(qū)別開(kāi)來(lái)。

　　不久前，沃爾沃決定把旗下的帆船賽引入中國(guó)，我曾撰文表示支持。現(xiàn)在看來(lái)，這件事不僅對(duì)沃爾沃汽車表達(dá)自己的品牌形象有利，甚至對(duì)引導(dǎo)國(guó)人樹立積極的財(cái)富觀和普世的價(jià)值觀也有幫助。

　　參加沃爾沃帆船賽的選手需要經(jīng)歷為期數(shù)月的風(fēng)浪顛簸、烈日暴曬，要突破精神和體能的極限。當(dāng)他們的帆船抵達(dá)終點(diǎn)的時(shí)候，他們收獲的卻只有觀眾的掌聲和戰(zhàn)勝自己的滿足感。這種歷程本身就是人生和成功很好的隱喻。人生正如一場(chǎng)帆船賽，沒(méi)有艱苦的努力和巨大的付出不可能抵達(dá)勝利的終點(diǎn)，但抵達(dá)終點(diǎn)、取得成功并不是為了獲取金錢和炫耀成功，比賽沿途的風(fēng)景才是最珍貴的財(cái)富。

　　我想，有兩個(gè)企業(yè)家的人生故事是這種財(cái)富觀和價(jià)值觀很好的范例。萬(wàn)科地產(chǎn)的董事長(zhǎng)王石，在萬(wàn)科上市時(shí)放棄原始股做了職業(yè)經(jīng)理人，26年間萬(wàn)科在他的帶領(lǐng)下成為中國(guó)第一住宅地產(chǎn)企業(yè)，王石卻選擇了功成身退，先是登山后而留學(xué)，揮一揮手不帶走一絲云彩。另一位就是剛剛辭世的蘋果CEO喬布斯，作為全球市值第一公司的創(chuàng)始人，喬布斯身后沒(méi)有豪宅，留下的只有創(chuàng)新精神。

　　不少有識(shí)之士已經(jīng)指出，當(dāng)下的中國(guó)，王石和喬布斯對(duì)待財(cái)富和人生的態(tài)度值得弘揚(yáng)。我想，如果說(shuō)，豪車消費(fèi)觀是國(guó)人財(cái)富觀和價(jià)值觀的一個(gè)縮影，那么改變國(guó)人對(duì)豪車的看法也許是一個(gè)好的開(kāi)始。令人稍感遺憾的是，一些豪華品牌不是宣揚(yáng)奢華尊貴就是言說(shuō)領(lǐng)袖群倫，盡管也有一些豪華車品牌曾推介過(guò)自己的一些其他方面的文化價(jià)值，但很少見(jiàn)到有企業(yè)在引導(dǎo)消費(fèi)者建立積極的消費(fèi)觀和財(cái)富觀方面做過(guò)切實(shí)的努力。而在我看來(lái)，沃爾沃這個(gè)品牌正擁有這份底蘊(yùn)和可能。

　　沃爾沃“安全、低調(diào)、高品位”的品牌口號(hào)人盡皆知，但對(duì)它的理解往往有些片面。安全不僅是指車輛的安全性，更是在倡導(dǎo)人和人之間建立和諧、共生的關(guān)系；低調(diào)則不僅是不張揚(yáng)，更是一種以平和的心態(tài)看待人生的態(tài)度；而有了和諧的關(guān)系和平和的心態(tài)才是真正的高品位。

　　言及此，沃爾沃引進(jìn)帆船賽的價(jià)值就有了深意：一場(chǎng)帆船賽能給我們看待財(cái)富和人生觀念帶來(lái)這樣積極和正面的影響，何樂(lè)而不為？