最高優惠5萬 10款降價幅度最大車型點評(3)

　　●緊湊型車：寶馬1系、比亞迪F3、福克斯、卡羅拉

　　寶馬1系：120AT車型降價5萬

　　指導價格：27.3萬-44.5萬

　　近日，我們武漢行情了解到，寶馬武漢鄂寶4S店寶馬1系特惠購車活動，購寶馬120AT車型即可享現金5萬元優惠。

　　寶馬1系

　　在前臉外觀上，寶馬1系沿用了家族傳統的雙腎形中網造型；前大燈也與寶馬常用的鷹眼式設計很相似，但下垂的的“眼尾”看上去有幾分親和力。車身側面是其車身設計中最有魅力的部分——簡約利落的線條自然而然勾勒出一份貴族式的優雅底蘊；而前后兩個微微隆起的輪眉和其間過渡、線條圓滑的側裙邊，則顯示著一分肌肉感，配合長車頭和高腰線，讓人不敢小覷它的運動性能。

　　寶馬內在的品質也是不容懷疑的

　　傳統意義上的緊湊型兩廂車多以家用為主，但1系在這方面并不是很擅長。它顯然更重視駕駛者的使用感受，因此前排成為了設計上的重心，而后排由于傳動軸占據了中央通道很大的空間，只能坐下兩名乘客，而且對于較高的乘客，后排的頭部空間有點局促。

　　空間不是寶馬1系的長項

　　其最大魅力還是動力系統與操控。引入國內的1系有2.0升直列4缸發動機和3.0升直列6缸發動機可供選擇，相信不少朋友已經在3系與5系中熟悉了它們，不過2.0L發動機比320i增加了6馬力，達到156匹，扭矩仍然是200Nm。與之搭配的有6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種組合。

　　搭載的3.0L發動機(左)是寶馬的殺手锏——直六自然吸氣發動機

　　而更激動人心的3.0升發動機則保持了258馬力和300Nm不變，只有6速手自一體變速箱這一選擇，配合方向盤上的換檔撥片無疑是那些深度速度人士的最愛。

　　搭配的6擋手動變速箱(左)和6速手自一體變速箱

　　寶馬車標志性的前后軸50:50的質量分配、一副5連桿式后懸架、后驅的大馬力輸出，再加上動態穩定控制系統(DSC)，1系的運動天分可謂得天獨厚。再加上懸掛調校得非常硬朗，與精準靈活的轉向配合，讓人信心倍增敢于挑戰任何彎道。

　　編輯點評：

　　對于寶馬1系這種本身就是針對特殊小眾群體而做的產品，27.3萬-44.5萬的高昂價格相比其它緊湊型車貴了太多太多，因此即使有很大的優惠，大多數人也只能敬而遠之，但是依靠不俗的動力性能和家族傳統的優秀操控，1系背后也追隨著不少擁躉者。近期的優惠幅度比較大，寶馬的忠誠用戶不妨考慮入手。