“Cross-” 透支型負跨界——跑起來就露餡，能文不能武的噱頭？
轎車化的SUV應該是最早出現的一種細分風格化的SUV，很多城市SUV都是屬于這種風格。這些SUV大多都是承載式車身結構加上四輪獨立懸掛，通俗一點來說就是它們大多都采用了轎車底盤且沒有低速四驅、差速鎖等專業越野車上的配置，僅僅是在轎車的底盤上鑲上了大輪胎，套上了個大殼子。做個形象的比喻，“Cross-”SUV就好像穿著運動服就想上跑場的普通人，空有高大和專業的外表包裝，卻沒有內在的運動員技能，一旦跑起來就露餡了。
由于定位于“80%的城市使用，20%的越野駕駛”，這些SUV大多采用了偏向舒適的設定，但實際上由于激烈的市場競爭，如果還只是一味的將轎車底盤提升或空間做大，在大大透支了原轎車所具有的性能，并同時冠以Cross的名義，這無疑是將SUV的標桿化符號做了負數的動作，讓人不經質疑這只是廠家的強炒貓膩，實則“能文不能武”的噱頭而已。
