昊銳2.0TSI是一位幕后殺手，優雅大氣的外表，并不代表它的全部；
內在的狂野也僅僅是它的一面；
它是穩重成熟，狂放不羈以及舒適享受的混合體。
消費者通常都有“以貌選車”的習慣，因為經驗告訴他們，車輛的外形往往可以與內在劃上等號。例如那些外形兇悍的車型通常也會擁有強勁的動力與優異的性能表現；而舒適車型的外形設計中通常會出現更多的穩重與大氣的要素。經驗雖然可靠，但并非絕對。上海大眾斯柯達的旗艦車型昊銳，就是一款外表優雅、大氣，內在卻能爆發出無限激情與狂野的B級座駕。
優雅大氣外形
成熟穩重應該是人們對昊銳的最初印象。在前臉部分昊銳采用了斯柯達家族典型的直瀑式進氣格柵，粗壯的格柵極為硬朗有力。兩組棱線分別由徽標和進氣格柵邊緣呈V型放射而出，貫穿整個發動機蓋，這種獨特的線條設計令車頭造型極富立體感和力量感。此外，“戰斧”式大燈的眉線向后順勢拉伸并向上揚起，不僅張力十足，更是流露出昊銳的威嚴。至于略帶弧形的保險杠，在U型的鍍鉻裝飾的配合下，更是為昊銳增添了幾分穩重感。
昊銳的側面簡潔大方且氣勢十足，整體線條流暢有力，由前大燈眉角引出的棱線一直延續到尾燈，貫穿了整個車身側面，使車身顯得修長而優雅；車頂曲面平穩順滑，在尾部自然傾瀉而下，略微弓起的弧線流露出五門掀背式造型獨具的典雅韻味。
總之，昊銳的外形體現出優雅大氣的特質，似乎很難讓人與暴力機器劃上等號。
完美駕馭體驗
昊銳優雅的外表的下面，其實擁有著一顆狂野的心，特別當人們親自駕馭后，就會有更為深切的體會。昊銳擁有多種動力組合，其中2.0TSI發動機是昊銳狂野的最佳代言。作為大眾旗下最優秀的汽油發動機之一，2.0TSI發動機的最大功率和最大扭矩分別為147Kw/5100-6000rpm和280Nm/1700-5000rpm，0-100Km/h的加速時間為8s，這樣的表現在同級別車型中足以傲視群雄，特別是當其與經典的Tiptronic 6速手自一體式變速器相匹配后，昊銳2.0TSI更是擁有了卓越的表現。
在實際駕駛中，昊銳2.0TSI所爆發出來的強大動力名不虛傳，尤其是低速扭矩輸出方面的表現極佳。無論是起步還是超車，都得心應手。特別是在高速路上，當變速器切換到運動模式后，隨著渦輪的啟動，昊銳就像離弦之箭，轉瞬間將身旁車輛超越，那種八面威風的感覺，讓人難以抗拒。
值得一提的是，由于昊銳采用了麥弗遜式前懸架和四連桿式后懸架的底盤配置，昊銳在并線回位后并不會出現過多的車身搖晃，干脆利落，毫不拖泥帶水。由此我們不得不佩服斯柯達工程師們深厚的懸架調校功底。歸功于出色的底盤和空氣動力學設計，昊銳的高速穩定性很高，當以120km/h這個國內高速公路最高限速駕駛昊銳是件比較輕松的事情，在懸掛過濾掉了大部分路面顛簸之后，駕馭者正好可以恰到好處的感受到路感，進而清晰了解當前所屬的行駛環境。
可以說，昊銳搭載的這款TSI發動機不論是技術含量、動力性，還是燃油經濟性方面都罕有對手能夠匹敵，特別與Tiptronic 6速手自一體式變速器相匹配后，更是為消費者提供了令人興奮的駕馭體驗，至于出色的底盤懸掛和優異的車輛調校更是為昊銳錦上添花。
暢快舒心享受
昊銳的外形大氣優雅，動力強勁有力，但我們不能忘記，在舒適性方面它同樣是大有作為。
與同級車型相比，昊銳4838mm*1817mm*1462mm的長寬高，以及2761mm的軸距數據并不占優，但在獨具匠心的巧妙空間設計輔助下，昊銳卻擁有了出人意料的空間優勢，乘坐其間不僅感覺非常通透，而且沒有絲毫的局促感和壓抑感。特別是在后排乘客空間方面，不僅頭部空間非常充裕，膝部空間更是奢侈。可以說，昊銳的空間不僅超越了那些以長軸距著稱的B級車型，更是可以與部分C級車相媲美。
此外，昊銳的行李廂由于應用了獨一無二的“TwinDoor”雙段式開啟技術，它既可以像普通三廂車那樣打開，又可以像掀背式轎車那樣，連同后風擋一起打開。毫無疑問，這樣設計不僅“酷”，更是方便了大件物品的擺放，使它的載物空間媲美SUV車型。
除了空間上的舒適，昊銳的舒適還體現在整體的配置上，B級和C級車上常見的舒適配置，昊銳全都收入囊中，例如：12向電動坐椅真皮材質、眾多電子輔助系統、視聽導航娛樂系統等等。特別是PLA自動泊車系統與太陽能智能天窗，更是昊銳的驕傲。前者多用于奔馳、寶馬這樣的豪華車型，可以將令駕駛技術不太嫻熟的車主遠離停車難的困擾。后者則是高科技裝備的典型代表，它能將太陽能轉化為電能，幫助在露天暴曬的昊銳，自動完成通風換氣，達到降溫避暑的目的。
與動力所表現出的兇悍相比，在空間與配置上，昊銳又體現出更多舒適的特質。
通過試駕我們發現，昊銳2.0TSI是一位幕后殺手，優雅大氣的外表，并不能代表它的全部；而內在的狂野也僅僅是它的一面。它其實是穩重成熟，狂放不羈，以及舒適享受的混合體。因此，不論是事業有成、穩重內斂的商務人士，還是年輕有為、崇尚時尚與運動的精英一族，昊銳2.0TSI都能成為他們的理想選擇。
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