本報(bào)訊（記者 欒姍 通訊員 王倩）7月25日，記者從鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)上半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作會(huì)議上獲悉，經(jīng)過1個(gè)月的測試，鄭歐班列已穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)每周去程2班、回程2班的常態(tài)化對(duì)外模式，在中歐班列中率先實(shí)現(xiàn)進(jìn)出平衡。
目前，鄭歐班列從阿拉山口、二連浩特出入境口岸每周去程、回程各1班，全程運(yùn)行11～12天。從今年第四季度開始，鄭歐班列將在原有十余種業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極開拓冷鏈、郵件業(yè)務(wù)，逐步過渡為每周去程3班、回程2班，最終實(shí)現(xiàn)每周去程3班、回程3班，確保下半年開行100班。
根據(jù)鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司與波蘭鐵路貨運(yùn)公司簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作成立合資公司，主要從事班列業(yè)務(wù)、區(qū)域集疏、倉儲(chǔ)、分裝、農(nóng)產(chǎn)品展示和貿(mào)易等業(yè)務(wù)，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品展示貿(mào)易中心、倉儲(chǔ)、農(nóng)副產(chǎn)品分裝等。鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任崔紹營說，接下來將深入謀劃進(jìn)境糧食指定口岸工作，推動(dòng)波蘭首批糧食進(jìn)口業(yè)務(wù)測試盡快實(shí)施，謀劃糧食口岸二期選址，力爭通過一系列措施，確保鄭歐班列的國內(nèi)領(lǐng)先地位。