“這幾天鄭州持續高溫，來黃河邊玩水、燒烤的車輛比前段時間少了很多。可即使這樣，昨天下午，景區里仍被堵得一塌糊涂，大堤上擁堵的車輛排了兩三公里長。”惠濟區文化旅游局相關負責人告訴記者，為了疏導交通，他們不僅全員出動，還協調各景區工作人員、交通協管員以及鎮辦工作人員等一起上大堤現場辦公。即使這樣，直到晚上8點多，有些車輛還沒散去。“大堤是雙向單車道，只要一個點擁堵，就會導致整個道路的擁堵。”
“游客不文明的交通行為，已經成為阻礙城市發展的‘絆腳石’。”惠濟區文化旅游局相關負責人告訴記者，2014年“五一”、“十一”期間，黃河花園口景區內大堤車輛通行單日數據突破2萬余輛，游客達5萬余人次，景區內，工作人員疏導情況下，僅能勉強維持錯車緩慢通行；時值上午10點左右游客集中入園，下午4點左右游客集中離園密集期，大堤上車輛基本為堵塞停滯狀態。
更讓惠濟區文化旅游局工作人員頭疼的是，當他們勸說因隨便停放車輛而引發交通堵塞的車主，把車開到附近的免費停車場時，有些車主卻振振有詞地反駁道：“我們正在這兒做飯呢，如果開到停車場，車上帶來的肉、菜、水什么的取用不方便。”還有的游客不耐煩地說：“就停在這兒咋啦？有本事你們貼罰單呀！”
據了解，黃河大堤作為我市重要的防汛運輸通道，首先要確保防汛的基本功能，而且根據國家相關規定，黃河大堤的土地規劃多為林業、農耕、水域坑塘等類性質，是不可碰觸的用地“高壓線”，因此，在國家政策許可范圍內，黃河大堤上修建了一部分停車場，能夠容納2000多輛車，此外，還利用一些零散的“豆腐塊”用地，盡可能地為游客創造停車便利。
7月26日上午，記者在黃河大堤上遇到了退休干部楊先生一家，楊先生告訴記者，他們要到黃河濕地公園游玩，車子來到景區附近，小孫女非要下車拍照，他就停車讓孩子在這里拍拍照，停留十幾分鐘，馬上就會把車開到附近的停車場去。“就怕隨便停車造成擁堵，這樣誰也玩不好。”楊先生說，治理黃河大堤交通擁堵問題，首先要靠市民和游客的自覺自律。
“如何把黃河大堤的旅游功能和防汛等功能最大程度地融合起來，滿足游客日益強烈的近郊休閑游愿望，是我們亟待破解的難題之一。”惠濟區文化旅游局相關負責人表示。
暗訪3 帳篷到處扎大堤成你家？
記者了解到，每到周末，不少戶外愛好者喜歡到黃河大堤扎帳篷露營，一個個帳篷扎在草地上、樹林里，把這里變成了自己的家，吃喝拉撒都在這里，不僅生火燒烤做飯，還隨地大小便，甚至有人用幾條床單一圍，便旁若無人地開始露天洗浴。周末過后，帳篷族撤離，露營地上生活垃圾遍地，污濁不堪。
在黃河大堤沿線，還能看到一種亂象，就是綠化帶里吊床隨處亂掛。據介紹，沿黃河大堤的綠化帶分為內外兩層，內層的是防洪綠化帶，外層的是防風綠化帶，但是不少游客把綠化帶的林木當成了掛吊床的天然工具，優哉游哉地在吊床上睡覺、看書、聽歌曲。還有一些家長為了讓孩子“親近大自然”，鼓動他們爬樹、摘果、折樹枝，往往一個周末過后，黃河大堤上的綠化帶遍布斷枝枯葉，一片狼藉。“看著這些被弄斷的小樹真心疼啊！”花園口村的一名村民無奈地說。
對此，惠濟區文化旅游局相關負責人表示，對于在黃河大堤綠化帶扎帳篷、掛吊床、燒烤等不文明行為，他們將盡力勸說制止，并希望游客們真正把黃河大堤當成自己的家來愛惜和保護。
咋治理讓“水上長城”永葆亮麗
7月27日，大河報記者采訪了惠濟區文化旅游局局長趙會勇。
“黃河大堤的主要功能是防汛，但是市民和游客親近母親河、體驗休閑游的愿望也越來越強烈。”趙會勇說，黃河大堤被譽為“水上長城”，生態和諧，風景如畫。近年來，隨著近郊休閑游不斷升溫，黃河大堤已經成為惠濟區旅游的一張名片。然而隨著游客數量的攀升，不文明旅游亂象也隨之出現，這是多年來形成的“頑疾”。目前，他們正在積極想辦法，力求使黃河大堤的防汛功能與旅游功能完美地結合起來，通過科學規劃和管理，讓黃河大堤成為一道亮麗的風景線。
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