放線車在軌道上施工，工人們傍晚一直工作到黎明。
工人在放線
□記者 劉江浩 文 平偉 攝影
本報訊 馬上，從鄭州市區(qū)去機場趕飛機，就可以乘坐城鐵了，屆時僅需用時15分鐘。記者昨日從中鐵電氣化局集團三公司獲悉，本月底，鄭機城際鐵路線上工程將全部完工，預計10月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
據(jù)悉，鄭機城際鐵路連接鄭州市區(qū)和鄭州新鄭國際機場，是河南省“米”字形城際鐵路規(guī)劃的“心臟地帶”。鄭機城際鐵路全長28公里，設鄭州東站、經(jīng)開站、機場北站、新鄭機場站，整條線路為雙線，設計時速200公里。通車后，鄭州市區(qū)到機場僅需15分鐘。
今年4月30日，承建接觸網(wǎng)的中鐵電氣化局集團三公司，在經(jīng)開站特大橋立起接觸網(wǎng)“第一桿”，標志著鄭州城際牽引供電工程全面啟動。目前，接觸網(wǎng)鋼柱共有1021根，已經(jīng)全部安裝完畢。
中鐵電氣化局集團三公司相關負責人說，為避免與白天軌道施工相互沖突，接觸網(wǎng)工人只能選擇在晚上作業(yè)。為了保證工程按時完成，他們在黑夜中走上軌道，從下午6點一直工作到次日凌晨5點。
據(jù)了解，9月底，鄭機城際鐵路將完成所有的線上工程，包括軌道調(diào)試、接觸網(wǎng)、四電系統(tǒng)集成(通信、信號、電力供電、電氣化)等，10月上旬，接觸網(wǎng)開始送高達二萬七千伏的高壓電，預計10月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
近日，大河報記者數(shù)次踏訪鄭機城際鐵路施工現(xiàn)場，用鏡頭記錄下建設者們的矯健身姿。