化工路北三環(huán)，大貨車卡在限高桿上從去年開始，西三環(huán)與南三環(huán)高架橋相繼投用，環(huán)城快速路管理處陸續(xù)在個別上橋口先設(shè)18個限高桿，至10月初先后設(shè)立了44個限高桿，并配有電子眼。10月中旬，44個限高桿全部按照3米限高開始“工作”，沒想到的是，半個月來，幾乎每天都有限高桿被撞，車被卡或車逃逸的事發(fā)生。民警稱，這些大貨車屢屢違章上橋闖禁行而不止的原因，主要是該項處罰偏輕，司機(jī)違章成本太低。
鄭州晚報記者 徐富盈 文/圖
現(xiàn)場
三環(huán)高架上橋口44個限高桿，42個都被撞過多次
昨日凌晨6時20分許，西三環(huán)五龍口南路口，由北向南上高架橋的限高桿，被闖禁行車輛撞毀，整個限高桿被連根拔起后橫在路上。7點30分，在五龍口南路上橋口處，因西側(cè)橋下在修路，只剩單車通行，由北向南的西三環(huán)道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢牌鸬钠囬L隊綿延到科學(xué)大道北三環(huán)附近。
10時，吊車對該限高桿進(jìn)行拆解裝運，拉走后，中斷近5個小時的立交橋由北向南車道再度恢復(fù)通行。
“11月1日凌晨4點多，西三環(huán)鄭上路立交橋上橋限高桿被一輛散裝水泥罐車撞壞后，拉走還沒來得及修理，今天這里又被撞了，肇事車輛逃逸。”限高桿維修工程師呂三全說。
呂三全說，從今年7月至今，環(huán)城快速路管理處先后在三環(huán)上橋口處設(shè)立了45個限高桿，農(nóng)業(yè)路西三環(huán)的那個限高桿等路修好再安裝，現(xiàn)在上崗的有44個。“除了淮河路和工人路兩個上橋口，大多是轎車上橋，其余42個，個個都被撞多次。司機(jī)有疲勞駕駛的，但多是圖僥幸，撞得輕的就逃逸了。”
市環(huán)城快速路管理處趙勇介紹，10月下旬開始，違章上橋撞限高桿事故密集起來，整個三環(huán)沿線“從北環(huán)西環(huán)南環(huán)到中州大道都有”，北環(huán)秦嶺路東向西、西環(huán)五龍口北向南是第一批遭遇撞擊的地方。10月21日一晚上，被撞限高架多達(dá)12處，一夜損失15萬元左右。