三門峽市高鐵站出租車不打表現象“三門峽的黃河旅游節就要到了，可我們這兒高鐵站出租車收費混亂成了頑疾，只要是進出高鐵站的出租車，都不打表，這能不影響三門峽形象嗎？”電話那頭，從溫州到三門峽做小商品批發生意的張先生語氣中明顯帶著不滿。
關于三門峽市高鐵站出租車不打表的現象，本報曾不止一次地做過報道，但這一問題一直沒有從根本上得到解決。
接到張先生的電話，記者4月18日再次乘坐高鐵，從鄭州趕到三門峽再作一次體驗。
從三門峽南站（高鐵站）下車，走下站外臺階，便看見幾輛根本不進停車場的出租車停在站外攬客。記者沒有搭理這些攬客的車，徑直趕到出租車專用停車場。在乘客上車處，兩位穿著制服的運管人員在那里值守，進出場地的出租車看起來井然有序。于是記者便隨意坐了一輛出租車。
“去哪兒？”
“義烏小商品批發城。”
位于三門峽市大嶺路和南環路交叉口的小商品批發城距南站大約兩公里。
聽到記者要去的地方后，出租車司機伸手按下了計價表的空車燈。記者見狀，心里納悶，這不是打表嗎？難道張先生的投訴有誤？
記者心頭的疑問還在腦海中打旋，車已經出了停車場的大門，往前走不遠，司機將車停在了路邊：“20元。”
記者沒有反應過來：“什么？”
“你不是去義烏批發城嗎？車費20元。”說著，司機將本已按下來的空車燈扶正。
“不是打表嗎？怎么又變成20元了？這才多遠呀？”記者佯裝不解。
“我們這兒都是這價，要是嫌貴，你去坐公交車。”司機一臉的不耐煩。
“剛才上車的時候你不是打表了嗎？怎么又不打表了？”記者還想辯解。
司機更不耐煩了，“反正就20元，不想坐，就下車吧。”
碰上這樣的事情，記者也就隨他去了：“20就20，走吧。”
司機沒有發動車輛的意思：“不著急，再等個客人。”
到了這會兒，乘客似乎成了出租車司機的“俘虜”，什么時候走，怎么走，什么價格，全是司機說了算。
等了大約十來分鐘，兩個提著鼓鼓囊囊黑色塑料袋的女孩，走近出租車，在車外跟司機一陣討價還價后，坐進了出租車。
這時候，這位出租車司機才心滿意足地啟動車輛，開出三門峽高鐵站。
第二天，記者再去高鐵站，看看出租車是不是不打表。于是，記者便在下榻的賓館門口攔停了一輛出租車：“去高鐵站。”
說完，記者鉆進了車內。
“30元。”記者還沒坐穩，司機就報出了價格。
“不打表嗎？”記者故意問司機。“不打。”司機回答很干脆。“為啥？”
“去不去？”司機似乎并不在乎乘客坐不坐車。
看這架勢，記者只好下車。
得知記者為三門峽高鐵站出租車不打表的事情再一次來到三門峽，曾經給記者爆料的市民張先生又向記者介紹相關情況。
張先生說，出租車進出三門峽市高鐵站不打表的情況，前兩次《河南日報》的報道，他都看了，每次報道過后，三門峽市客運部門也都做了具體工作，“他們確實也下功夫了，但不知道什么原因，總不見效。”張先生說：他是浙江人，這幾年在三門峽做生意，對三門峽很有感情，已經把三門峽當成了自己的家，最近還張羅著在三門峽買房子，將來就在三門峽扎根了。因此，他總希望三門峽變得越來越好。
“冬天，三門峽市作為一座‘天鵝城’，全國各地來看天鵝的人不斷；夏天，這里有黃河旅游節，國內外的游客也有很多。進出高鐵站的出租車，其實是展示三門峽形象的一個個窗口。外地游客對這個城市的印象如何，出租車就是第一印象。作為一個喜歡三門峽的人，真不希望出租車不打表的事，損害這個城市的整體形象。”張先生告訴記者。