周口港區(qū)效果圖向東發(fā)展拓寬提升沙潁河下游航道，經(jīng)安徽入淮河，經(jīng)洪澤湖、京杭大運(yùn)河，最終匯入長江，這樣一來，就連接了長三角經(jīng)濟(jì)圈和海上絲綢之路。
往西發(fā)展實(shí)施沙潁河上游航運(yùn)開發(fā)，促進(jìn)賈魯河通航，這樣就銜接了鄭州航空港和鄭歐班列，連上了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，而且填補(bǔ)了中原內(nèi)河航運(yùn)交通的空白。
□記者 于揚(yáng) 實(shí)習(xí)生 李玉坤
核心提示|與水結(jié)緣的周口，注定在“水”上大做文章。數(shù)百年前的清朝，這里航運(yùn)業(yè)一度繁盛，有“小武漢”之稱。數(shù)百年后的今天，生活在沙潁河兩岸的周口人重燃“航運(yùn)夢想”。
“未來3至5年，我們將使用45億元資金，啟動77個千噸級泊位碼頭的建設(shè)，打造內(nèi)河國際港。”昨日，周口市港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會主任趙萬俊對大河報記者說。
“周口因港而生，沙潁河是周口銜接‘一帶一路’的黃金通道，國務(wù)院提出要加快沙潁河等重點(diǎn)航運(yùn)工程的開發(fā)，省政府也明確提出要將周口港建設(shè)成為區(qū)域性重要港口，與鄭州航空港有效連接，發(fā)展航運(yùn)可以說正當(dāng)其時。”周口市委書記徐光說。
區(qū)位|三川交匯，航運(yùn)發(fā)達(dá)
賈魯河、沙河、潁河在周口市區(qū)交匯，因此，如今的周口市區(qū)又稱為川匯區(qū)。
實(shí)際上，周口市最早的名字叫“周家渡口”或“周家口”，意思就是一戶周姓人家在河邊設(shè)置的一個渡口，久而久之，便形成了一個集鎮(zhèn)，如此慢慢發(fā)展，成了今天的周口市。
根據(jù)歷史記載，明代萬歷年間，賈魯河河道疏浚完成，周口就是南接江淮，北通山陜的重要商品集散地。到清朝乾隆年間，周口的航運(yùn)發(fā)展達(dá)到頂峰，擁有船戶700多家，碼頭日吞吐量達(dá)80萬兩紋銀。先后有14省行商巨賈、能工巧匠來周口投資興業(yè)，年營業(yè)額達(dá)到500萬至600萬兩紋銀。
然而，由于種種原因，周口的航運(yùn)業(yè)一度擱淺。直到2009年，沙潁河周口段才成功復(fù)航。從那時起，我省沙潁河周口以下89公里的航道實(shí)現(xiàn)常年通航。目前，這條航線是我省最長的內(nèi)陸航運(yùn)線。
探訪|冒雨施工，周口欲打造“國際港”
細(xì)雨之中，刺刺冒出的電焊火花格外耀眼，昨日，大河報記者走進(jìn)建設(shè)中的周口港區(qū)中心作業(yè)區(qū)碼頭，工人們正在冒雨作業(yè)。38歲的電焊工胡占龍和他的“小伙伴”一起，在焊接水表箱。
曾在沿海超大港口工作過的胡占龍，為能在家門口施展手藝而倍感自豪，“下這點(diǎn)雨不耽誤干活，兄弟們走起來”。