本報訊 昨日上午11時，隨著第一列電客車緩緩駛出凱旋路停車場，進入正線區間試運行，鄭州市軌道交通1號線二期工程正式跨入試運行階段，離2017年春節前開通試運營目標又近了一步。屆時，1號線二期工程將與一期工程貫通，進一步縮短城市東西方向的時空距離。

　　鄭報融媒記者 劉凌智 文/圖

　　鄭州市軌道交通1號線是貫穿城市東西發展主軸的線路，全長40.6km，設站30座，均為地下車站。其中，1號線一期工程起于西流湖以西的西流湖站，止于東四環以西的市體育中心站，設站20座，已于2013年12月28日開通運營。

　　二期工程在一期工程的基礎上，分別向西、向北延伸，線路全長約15.0km，設站10座，其中西段線路由西流湖站向西延伸7個站，東段線路由市體育中心站向北延伸3個站。

　　據工作人員介紹，所謂試運行就是在城市軌道交通工程冷、熱滑試驗成功的基礎上，系統聯調順利完成后，通過不載客列車運行，對運營組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。簡單說就是空載按圖跑車。

　　按照國家相關規定，空載試運行時間不得少于3個月，試運行后，還需要通過試運營條件評審驗收，合格后方可載客試運營。