文化路推車現場□記者 李一川 文圖
一天的大雪，讓鄭州的很多立交橋上橋匝道結冰了，車打滑，路難行。昨天，記者跟隨一位交警和一位輔警搭檔的警組，體驗了一線交警的工作，竟然在凜冽的天氣中“身體冒汗”。
昨日早上7點，接到雪天執勤預案通知的交警五大隊五中隊民警聶偉和輔警范增凱已經到了堵點——彩虹橋。一到執勤點，兩人顯得有點手足無措。因為彩虹橋往常車流滾滾的景象竟然不見了，路面上的車出奇的少，偶爾有掃雪車和零星的私家車經過。
見此時無需疏導交通，輔警范增凱有了些許放松，他站在路邊用手不停搓捏著上臂。“你這身體，還要繼續練啊！”五中隊中隊長安紅心打趣說。而實際上，從剛下雪開始，范增凱他們所駐守的北環彩虹橋附近道路已基本處于癱瘓狀態，原因是雪后路面濕滑，很多車輛在上坡時打滑“趴窩”。記者在現場看到，北三環與南陽路立交橋連接處的限高桿東側，有一個“V”形坡度，很多車行駛到此處會“趴窩”。
由于路上車少，聶偉就和范增凱駕著警車到轄區巡邏。警車是輛電動汽車，空間狹窄，里面堆著手套、警帽、事故圖示本以及未啃完的面包和方便面?！澳憧蠢锩鎭y的，記者同志！”范增凱邊收拾邊不好意思地說。
在巡邏中，看到哪里有堵點，兩人就停車疏導。9點鐘，電臺響起，說長興路與銀河路交叉口東側有一起追尾事故需要處理。接警后，兩人就立即趕了過去。查勘現場、劃分事故責任，出具事故責任認定書（簡易），打印違章罰單……僅僅15分鐘，聶偉就將一起普通的事故處理完畢。處理完，他還不厭其煩教事故車司機如何進行事故快速處理。
處理完上述事故，兩人所乘的電動警車電量已基本耗盡。“這電動汽車熱天能跑個五六十公里，冷天就只能跑四十多公里?！甭檪ミ呎f邊將電動汽車開往江山路鄭州鹽業公司的院子里，在那里他們和對方協商，找了個臨時的充電電源。
剛充了20分鐘，電臺再次響起，聶偉和范增凱再次發動汽車，趕往北環立交橋上索凌路東側的一起事故現場。兩人駕車從文化路匝道上橋時，發現這里出現擁堵，原因是不少車輛在此打滑“趴窩”。二話沒說，兩人就頂在了一輛冒著黑煙的面包車后面。幾經折騰，面包車終于爬上了坡。記者也跟著他們推了幾趟，發現融化的雪水很快就將鞋浸透。短短時間里，一些出租車、后驅車陸續“趴窩”，就這樣，倆交警變身為“推車夫”，開始一趟趟地在匝道上推車?！敖痪拘量嗔??！币幻∞I車司機見車駛上了橋面，沒敢停車對著倆人大聲說。
一會兒工夫，記者發現自己雖渾身冒汗，但腳底冰冷?！拔覀儸F在都快成泥人了?！睅纵v車推下來，被車后輪甩了一身污雪，聶偉對記者開玩笑說道。推車間隙，聶偉通過電臺將此情況匯報，隨后，有民警將融雪劑送到了上橋匝道。
見匝道沒有了“趴窩”車輛，聶偉兩人趕緊駕車前往事故地點?，F場，一輛依維柯追尾了一輛面包車。兩車按規定均應該在車后方放置反光錐，但一車后面放了個破紙箱，而一車后面放了把撐起的雨傘?？创饲榫?，范增凱主動站在車尾提示車輛繞行，而聶偉則邊勘察事故現場邊提醒倆司機站在安全區域。約10分鐘后，事故現場處理完畢。
這起事故處理完，兩人剛喘口氣兒，此時，電臺又傳來了新的指令……