50臺“云后視鏡”裝上B1和B2、B5等線路公交車,數據將上傳警方50臺“云后視鏡”裝上B1和B2、B5等線路公交車,數據將上傳警方

  □記者 韓謹伊 文圖

  核心提示|11月26日,B5延長線正式運營,對前往鄭州東站方向的市民來說可是個好消息,但是讓人惋惜的是,延長線道路被私家車嚴重占道,特別是黃河南路永平路站竟淪為了停車場。為了解決這個問題,交警部門首次在B1和B2、B5等線路公交車上安裝50臺“云后視鏡”抓拍神器。在此提醒各位車主,走專用道別再存僥幸心理了。

  [探訪]

  B5延長線專用道淪為停車場

  “每次從這里上、下車都要下到站臺外面,再從私家車中間穿過,很不安全。”家住鄭州東區的張女士最近很是煩惱,本以為B5路公交車東延后自己上下班路途會省心不少,但是經常停靠在快速公交站臺周邊的私家車卻讓她有些心塞。

  記者在走訪時發現,在B5路公交東延的8個站點中,大都或多或少的存在私家車停靠現象,其中以黃河南路永平路站最為嚴重。在永平路由西向東快速公交專用道上,有20余輛私家車停靠在此,儼然一個小型停車場。

  “黃河南路永平路口附近有廣告建材市場、菜市場等大型市場,還有不少居民區。”據快速公交公司工作人員反映,停靠在站臺及專用道內的車輛有部分是附近商戶的車輛,還有部分是前來此處購物的市民車輛。停靠的私家車使得公交車無法正常進、出站,站臺屏蔽門無法自動感應打開,需工作人員手動開關站臺門,乘客上下車須下到站臺外面,再穿過私家車。由于地理位置的特殊性,此處人口流動性大,并且許多都是開車來此采購的外來人員,為圖省事,就直接把車停在了公交專用道內。

  另外,站臺距離地面有30厘米高,上、下很不方便,特別是對于一些腿腳不好的老年人,更是難上加難,而且存在一定的安全隱患。

  [治理]50臺“抓拍神器”將上路抓拍

  昨日,記者從鄭州市快速公交公司獲悉,為了進一步規范交通秩序,加強城市交通管理,由河南省公安廳交警總隊聯合城市公交車,首次在快速公交上裝載了智能道路影像抓拍設備——“云后視鏡”,可以利用海量圖文、音頻、視頻文件形成“數字交通大數據”。

  據介紹,通過在公交車上安裝“云后視鏡”,可以對公交車運行軌跡所遇到的道路通行及車輛違章情況進行記錄,并隨時通過無線網絡上傳至“云端”的大數據庫,為智能交通監管系統提供更多的流動交通信息補充。

  據了解,截至目前,快速公交B1、B2、B3、B5、B6路公交車上共安裝“云后視鏡”設備50臺。“云后視鏡”智能設備安裝在車輛正前方,類似“行車記錄儀”,將會對公交車在行駛途中道路上的車輛違法行為進行實時監控記錄,例如占用專用道行駛的私家車輛等。抓拍過后數據將會自動上傳至后臺數據庫,交警部門會從中篩選有效信息進行后期處理。“相信此設備投入運用后,將會對鄭州交通起到很好的暢通協助作用。”快速公交相關負責人表示。