軌道專業(yè)已經(jīng)火了

　　鄭州地鐵施工正全面拉開，一夜之間，城市軌道專業(yè)火了起來。這類專業(yè)的招生情況怎么樣？為您做一個系統(tǒng)評估，希望能對考生當(dāng)下的志愿填報提供幫助。

　　用人需求 鄭州運行一條線，需2000人

　　昨天，鄭州軌道交通公司人力資源部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已經(jīng)成立的軌道運營分公司，只有6個人，但3年后，等地鐵1號線運行，該公司將擴(kuò)至2000人規(guī)模；4年后，2號線運行，需要專業(yè)人才4000人；5年后，需要6000人……

　　也就是說，開通一條地鐵線，至少拉動2000個專業(yè)人才的就業(yè)。而鄭州市目前規(guī)劃有6條地鐵線路，長期來看至少需要專業(yè)人才1.2萬人。

　　具體崗位包括有：機(jī)車司機(jī)、車輛控制、軌道維修、車站維護(hù)、車站值班調(diào)度、運營管理、乘務(wù)員、售票員等。這還不包括廣告、通信等衍生經(jīng)營行業(yè)，而地鐵相關(guān)行業(yè)的就業(yè)需求，更是難以計算。

　　眼下，國內(nèi)擁有地鐵干線的大城市，有北京、上海、南京、天津、廣州、深圳等。據(jù)國家發(fā)改委官員今年3月份透露，目前還有33個城市正規(guī)劃建設(shè)地鐵，其中28個城市獲得批復(fù)。而鄭州地鐵1號線去年6月已經(jīng)開建。

　　按照現(xiàn)有規(guī)劃，到2020年，國內(nèi)地鐵總里程將達(dá)6100公里。2010至2015年，地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額高達(dá)1.2萬億元。

　　就業(yè)現(xiàn)狀 明年才畢業(yè)，就業(yè)已經(jīng)落實

　　遠(yuǎn)的不說，僅僅看鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，城市軌道專業(yè)的學(xué)生就業(yè)已經(jīng)不用發(fā)愁。

　　這所河南省唯一在全國同類院校中最早開設(shè)城軌專業(yè)的學(xué)校，專業(yè)涵蓋了城市軌道交通建設(shè)和運營中的所有工種，近3年已經(jīng)為廣州、深圳、武漢等城市的地鐵公司“訂單”培養(yǎng)學(xué)生2000多人，“學(xué)生未入校，訂單已先到”。

　　目前，該校也已和鄭州市軌道交通有限公司進(jìn)行校企合作。鄭州軌道交通公司人力資源部相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計，等鄭州地鐵投入運行時，將有90%的專業(yè)人才，都將出自該校城軌類相關(guān)專業(yè)。

　　招生院校 這些學(xué)校有“城軌專業(yè)”

　　鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院：今年，該校總招生計劃達(dá)到5658人，在河南專科層次招生5113人。肖四海說，城軌類相關(guān)專業(yè)約占到該校總招生計劃的50%。據(jù)介紹，去年，該校文科錄取分高出專科一批線39分，理科專科一批線高出15分。

　　清華大學(xué)：該校車輛工程專業(yè)在我省招2人。該專業(yè)主要培養(yǎng)汽車及相關(guān)工業(yè)的高級設(shè)計與開發(fā)人才、管理人才和高等教育人才。

　　蘇州大學(xué)：城軌相關(guān)專業(yè)，在本科一批次招收6人：電氣工程與自動化(城市軌道交通控制工程)1人；通信工程(城市軌道交通通信信號)2人；車輛工程1人；交通運輸2人。

　　上海工程技術(shù)大學(xué)：今年，在本科二批次，該校有3個相關(guān)專業(yè)在我省招生9人：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化(城市軌道交通車輛工程)3人；電子信息工程(城市軌道交通通信信號)2人；交通運輸(城市軌道交通運營管理)4人。

　　在專科一批次，該校有4個相關(guān)專業(yè)在我省招生12人：城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)車輛技術(shù)方向3人，通信信號方向2人，機(jī)電設(shè)備方向3人；城市軌道交通運營管理4人。

　　熱門專業(yè)，也不要趨之若鶩

　　雖然是熱門專業(yè)，卻未必適合每一名考生。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生就業(yè)處處長肖四海就提醒考生，在專業(yè)選擇上，尤其要考慮報考風(fēng)險。比如，該院開設(shè)有城市軌道交通車輛(駕駛方向)專業(yè)，在省內(nèi)招生131人。而學(xué)生一旦到畢業(yè)時難以勝任該崗位，其他的就業(yè)空間就非常小了。

　　另外，在性別方面，目前北京、上海等城市地鐵一線的員工，男性偏多，有的崗位不適合女性擔(dān)任，女生報考時應(yīng)盡量避開。