12月17日11時攝于市城區(qū)信臣路與人民路交叉口

　　本報記者 尹 路

　　城市景觀路在滿足車輛、行人通行的同時，能起到協(xié)調(diào)周圍環(huán)境、美化道路空間、展示城市風(fēng)貌的作用，然而，在市中心城區(qū)北郊，橫貫東西的信臣路卻亂象橫生，不但不能讓沿路居民感覺舒適，反而對出行安全造成嚴(yán)重威脅。

　　12月17日，“一改雙優(yōu)”熱點聚焦采訪組驅(qū)車至信臣路，針對群眾反映的各種亂象進(jìn)行采訪。

　　信臣路上的亂象超乎想象：呼嘯而過的大貨車令人心悸，大客車、油罐車、半掛車以及拉著水泥管、鋼管的拖拉機比比皆是，邊走邊灑、邊走邊流的拉石子車、拉水泥車、拉渣土車不時可見，挖掘機、鏟車、推土車等各種施工車輛隨意停放，路面多處被載重車軋得坑坑洼洼，摩托車、自行車在灰塵漫天、石子遍地的夾縫中穿梭，行人們捏住鼻子，屏住呼吸，抱怨連聲……

　　信臣路全長6925米，紅線寬60米，快車道路面寬25米，道路兩側(cè)花壇寬各4米，兩側(cè)慢車道寬各7米，人行道寬各6.5米。信臣路是第七屆全國農(nóng)運會場館建設(shè)的配套設(shè)施，根據(jù)南陽歷史上治水名人召信臣而命名，是中心城區(qū)的景觀路。

　　談到信臣路的亂象，市住建委城建科科長韓嶺說：“信臣路通車后，要求過境大型車輛繞行改線后的312國道，但大型車輛的通行未禁止，實際仍承擔(dān)著過境公路的功能，已經(jīng)嚴(yán)重偏離了原來設(shè)計的初衷，狀況令人擔(dān)憂。”

　　當(dāng)日上午10時30分，在信臣路與人民路交叉口，采訪組正好趕上擁堵高峰。沿路向東一直堵到省經(jīng)濟管理學(xué)校門口，西邊的車輛長龍綿延一兩公里，全部堵死在焦柳鐵路橋涵洞下。一名交警置身車海中疏導(dǎo)交通，焦急地比劃手勢，用力地吹響口哨，但收效甚微。11時30分，路面堵塞情況更加嚴(yán)重，從人民路已經(jīng)快堵到高新路口了，站在車流中的交警不時拿起對講機，要求增派警力支援。隨著4名交警的加入，該路口擁堵情況慢慢得以緩解，車輛開始緩緩前行。

　　這條路上的擁堵是偶爾發(fā)生還是經(jīng)常現(xiàn)象呢？“堵車是家常便飯，三天兩頭出現(xiàn)，我們都習(xí)慣了。”位于該路口的獨秀快捷酒店馬經(jīng)理說，由于該路段經(jīng)過的大車較多，經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，有時候一天堵好幾次。

　　采訪組隨著車流一路向西，喇叭聲此起彼伏，震耳欲聾，拉著砂石、煤炭、鋼材的大貨車絡(luò)繹不絕。在市二十六中東邊的汽車4S店門前，運載新車的雙層大貨車隨意停靠在路邊，卸載下來的新車直接停放在道牙和機動車道上；在南陽熱電廠附近的路邊，數(shù)十輛運煤大貨車排起了長隊……

　　在信臣路與新312國道交叉口，采訪組在寫有“過境大貨車312國道通行，違反規(guī)定通行的罰款記3分”、“7：00～2100禁止大貨車入市”的兩塊警示標(biāo)牌下，觀察統(tǒng)計在此岔路口駛往信臣路與312國道上的大型車流量，結(jié)果是：10分鐘內(nèi)，18輛車走信臣路，35輛車走312國道。

　　在信臣路獨山大道至孔明路段，幾名居民向采訪組抱怨，自門前的信臣路通車以來，經(jīng)常發(fā)生交通事故，已經(jīng)有10多人因車禍死在這條路上。

　　信臣路上的所見所聞的確令人生氣！312國道改線和信臣路改擴建主要是為了緩解過境車輛交通壓力，提高道路出行能力，方便沿線群眾的生產(chǎn)生活。現(xiàn)在道路寬了，綠化好了，但大型車輛依舊我行我素，亂停亂放，嚴(yán)重破壞市容，影響正常交通秩序，造成安全隱患，讓城市蒙塵，令南陽蒙羞。

　　作為景觀路的信臣路通車已經(jīng)兩年有余，管理上的老問題屢禁不止，根源何在？“一改雙優(yōu)”活動辦將持續(xù)關(guān)注，并督辦解決。