本報記者 張曉彭  

    核心提示

　　近日，本報多次接到市民反映，南陽火車站區(qū)域一些出租車晚上不打表，根據(jù)距離遠近實行“一口價”。針對市民反映的情況，昨日，記者來到火車站進行了暗訪。

　　【讀者投訴】

　　火車站出租車晚上“一口價”

　　8月3日晚上，市民王先生和朋友從鄭州坐火車回到南陽，他們攔了一輛車牌號為豫RT1820的出租車。“我說去白河南白河街道辦事處，司機說25元不打表。”王先生說，他嫌太貴了，準(zhǔn)備去攔另外一輛車，那個司機破口大罵。“當(dāng)時，我氣憤不過，還了一句，司機還想打我，他拉開車門看到我們是兩個人就走了。”

　　市民蘇先生也遇到了這樣的遭遇。8月15日晚上，他在火車站攔了一輛車牌號為豫RT0504的出租車，告訴司機去南陽市車管所。司機說，不打表30元。蘇先生說，他不坐這輛車了，司機態(tài)度極其囂張：“我就是不打表，我運管局有人，你隨便投訴。”

　　和王先生、蘇先生一樣，近日，本報熱線電話多次接到市民投訴，反映火車站出租車夜間“一口價”的問題。

　　【記者暗訪】

　　出租車倒客、宰客現(xiàn)象普遍

　　昨天晚上11時30分，在火車站出站口，記者混在客流當(dāng)中走向站前廣場。 

   “師傅，您到哪兒，坐車不？”一名司機攔下記者。“到河南省經(jīng)濟管理學(xué)校。”記者說。司機聽說后將記者“轉(zhuǎn)讓”給另外一輛車，“他去城北，你拉他過去吧”。記者跟隨司機來到出租車跟前，坐上尾號為“豫RT××68”的出租車。“不打表，30塊錢。”司機說。記者表示質(zhì)疑：“為啥不打表，你這不是宰客嗎？”“都一樣，如果打表你先等一下，我再去叫倆人。”說著司機下車尋找乘客。此時，一名男子叫住司機說：“這里有倆。”見狀，記者以有事為由離開該出租車。記者又問了多輛出租車，均稱不打表。

　　隨后，記者再次來到站前廣場，拉客男子始終遠遠跟在記者身后。一名司機上前和記者搭訕，當(dāng)記者說出目的地后，司機說：“不打表，30元。”記者和其還價時，司機突然接到一個電話，便改口說：“可以打表，你先等一下。”就在記者等待時，又一名司機邀請記者坐他的車：“城北30元。”

　　【市民呼吁】

　　該出手管管這些出租車了

　　南陽是全國文明城市，火車站是對外展示南陽的窗口，出租車又是城市流動的窗口，司機的言行直接代表著南陽市民的素質(zhì)，不能因為多收幾塊錢給文明城市抹黑。“火車站出租車白天都是打表計價收費，到了晚上就亂收費，出租車管理部門夜里也該出來看看了。”采訪中，市民紛紛呼吁，出租車是一個城市的名片，是展示城市精神文明和物質(zhì)文明的窗口，希望有關(guān)部門齊抓共管，創(chuàng)造一個良性競爭、服務(wù)質(zhì)量高、市民滿意度高的行業(yè)。

　　市民李先生說，市運管部門要采取寬嚴(yán)相濟、重在規(guī)范、標(biāo)本兼治的管理思路，提高出租車司機自身素質(zhì)、服務(wù)意識及服務(wù)水平。通過多種途徑提高出租車司機的服務(wù)意識以及素質(zhì)。  市民劉先生建議，要規(guī)范司機準(zhǔn)入門檻，加強對從業(yè)人員的管理。要建立并完善獎懲機制。對交通違章、拒載等不文明行為進行扣分，并在到達相應(yīng)程度后給予警告、強制培訓(xùn)、注銷資格等懲罰措施。對于好司機，則通過加分、評獎等方式給予獎勵。