李琛開車時利用耳麥報站，提醒乘客注意安全
當(dāng)海員時的李琛本報訊 這兩日，一段“鄭州900路車長服務(wù)太周到，有乘客嫌他煩？”視頻，讓公交車長李琛火了。仔細(xì)看視頻，煩倒說不上，乘客更多的是擔(dān)心他累，擔(dān)心分散注意力影響行車安全。
對視頻中的乘客意見，這位車長啥看法？昨日，記者走近李琛，聽聽他的心聲。
鄭報融媒記者 張華
通訊員 陳欣 文/圖
人工報站以行車安全為前提
視頻中，每到一站，除了常規(guī)保站器的報站，李琛還口播報站。一到轉(zhuǎn)彎、到站、出站，他用耳麥提醒乘客注意乘車安全，還對沿途的景點如二七紀(jì)念塔進(jìn)行一些介紹。與其他車長相比，他仿佛自帶“話癆”功能。
對此，一些乘客表示有了車載報站器，車長不必再如此，更擔(dān)心說話分神，影響行車安全。
“報站器只報一次，有些乘客可能聽不清，還有我報站一切以安全為前提。”昨日上午，淮河路電器廠公交場區(qū)，李琛解釋說。
生活中不“話癆” 想讓乘客感受熱情
“會不會有人嫌你是話癆？”記者問。
李琛笑了笑說：“生活中還真不是話癆，只是工作時話多，我想讓乘客感受到我的熱情。”提醒多了，自己騎電動車回家碰上路況不好的路段，都會脫口而出“小心駕駛”。
每次出車的最后一站，李琛都會邀請車上的乘客對他的工作提提建議，很多人表示感謝，也有人表示擔(dān)心，李琛說這些他都記在心里，在工作中注意調(diào)整。
當(dāng)海員時工作語言是英語 做夢都想說中國話
記者一邊聽一邊趕緊記，不時還要讓他再重復(fù)一遍，有種手跟不上耳朵的節(jié)奏，李琛說他的超快語速是說英語練出來的。
幾年前，從天津海運學(xué)院畢業(yè)的他選擇了當(dāng)海員。遠(yuǎn)洋貨運一出海至少一周才能靠岸一次，一次上岸兩小時購物，最長的去美國整整一個月才靠岸。船上只有幾名中國人，其余都是外國人，交流主要靠英語，上班看材料也全是英文，甚至有時一天也說不了一句中國話，“有時做夢都想痛痛快快說中文，太想了”。
對于語言，李琛有著天生的熱情，最初邊開車邊播報會分神，現(xiàn)在已經(jīng)完全不會了。
