來源：映象網(wǎng)-東方今報
記者街頭測試，左手手機還未確認(rèn)結(jié)束行程，兩部手機卻能同時計費?一輛ofo小黃車能同時產(chǎn)生倆“訂單”？這不是小黃車推出了雙座版單車，而是該公司系統(tǒng)出了“巧合”。到底咋回事？3月27日，記者進行了走訪調(diào)查。
?共享單車火熱，管理也亟須跟上。記者從相關(guān)部門獲悉，目前鄭州已創(chuàng)建公共自行車管理平臺，未來所有共享單車有望實現(xiàn)“聯(lián)網(wǎng)”管理。
□東方今報·猛犸新聞記者 米方杰/文 沈翔/圖
一輛小黃車同時產(chǎn)生倆“訂單” 客服稱系“巧合”
ofo小黃車作為最早進入鄭州市區(qū)的共享單車，其目前投放的數(shù)量也是最多的，而小黃車近來卻是頻遭吐槽。
剛剛過去的這個周末，鄭州市民李冬（化名）看到在南陽路人行道上停著兩輛小黃車，就上前掃碼準(zhǔn)備騎走一輛，當(dāng)他輸入車牌號后收到密碼了，還沒來得及打開車鎖，旁邊飯店里跑出來一個女孩稱這個自行車是她騎到這里的。
“我告訴她我這兒已經(jīng)開始計時了，但女孩仍然堅持不讓騎走，并喊來了自己的朋友。”李冬表示，讓他感到不解的是，雖然此時他的手機已經(jīng)開始計時了，但女孩兒朋友在手機上輸入這輛小黃車的車牌后也收到了開鎖的密碼。這也就是說，這輛小黃車同時產(chǎn)生了兩個“訂單”。
“我原本以為我這已經(jīng)產(chǎn)生訂單開始計時了，別人再輸入車牌號就不會收到密碼了。”李冬稱，他壓抑著怒火就此事向ofo的客服人員進行了投訴，“令人更為氣憤的是，客服說一輛小黃車同時產(chǎn)生倆訂單，這是由于系統(tǒng)原因所產(chǎn)生的一個巧合。”
